Acrel-3200遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在九棟園項(xiàng)目的應(yīng)用

時(shí)間：2019-01-03作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：263

安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專(zhuān)注于光伏電站電力監(jiān)控系統(tǒng),智能電力監(jiān)控與電能管理系統(tǒng),大型公建能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng),無(wú)線通訊智能電表,環(huán)保用電監(jiān)管平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于城市地下綜合管廊管理系統(tǒng)的探討分析

  摘要：隨著社會(huì)不斷向前發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在城市中，供電、供熱、給排水和通訊等設(shè)施完善情況與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān)，而這些設(shè)施通常需要在地下敷設(shè)大量的纜線和管道，為了將這些管道進(jìn)行合理布置，避免道路反復(fù)開(kāi)挖，地下綜合管廊就應(yīng)運(yùn)而生。地下綜合管廊已成為現(xiàn)代化城市規(guī)劃建設(shè)中**的一部分。 文章就城市地下管廊的智能化管理和施工進(jìn)行分析和研究，對(duì)相關(guān)人員給予了一定的幫助。關(guān)鍵詞：

• 安科瑞推出碳電表，致力于雙碳減排服務(wù)

  1、概述**一個(gè)“碳關(guān)稅”——?dú)W盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制于2023年10月啟動(dòng)試運(yùn)行。自此，首批納入歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的6個(gè)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品在出口至歐盟國(guó)家時(shí)需提供碳排放數(shù)據(jù)，這會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)加快開(kāi)展產(chǎn)品碳足跡核查的步伐。以鋼鐵行業(yè)為例，短期來(lái)看，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制可能導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵企業(yè)的出口成本增加約4%~6%。長(zhǎng)期來(lái)看，伴隨碳排放配額分配比例收緊、碳價(jià)上升，鋼鐵行業(yè)出口成本將進(jìn)一步增加。一件兒童長(zhǎng)袖衫

• 安科瑞直流電能表在充電樁計(jì)量行業(yè)的應(yīng)用-Susie 周

  1、應(yīng)用場(chǎng)景2、功能總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)設(shè)置漏電流監(jiān)測(cè)裝置。充電回路采用三相供電，其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類(lèi)充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能，配合直流電能表對(duì)整個(gè)充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行監(jiān)控。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口，充電控制，讀取直流電能表的電

• 淺談電動(dòng)汽車(chē)無(wú)人充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  摘要電動(dòng)汽車(chē)用戶年齡段參差不齊,對(duì)于充電操作流程的閱讀和理解存在困難;支付平臺(tái)的不兼容也給用戶帶來(lái)了不便。針對(duì)存在的問(wèn)題,結(jié)合常規(guī)充電樁的特點(diǎn),兼顧無(wú)人駕駛車(chē)輛的充電問(wèn)題,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一套集成自動(dòng)充電和手動(dòng)充電于一體的新式充電設(shè)備,既能兼容現(xiàn)有的充電方式,又能針對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電口對(duì)接、充電、扣費(fèi)等操作,提高了充電智能化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,能夠解決充電操作不統(tǒng)一和付費(fèi)平臺(tái)不兼容