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板式橡膠支座更換-支座更換施工方法 一旦發現問題,應及時進行維修或更換.對平板橡膠軸承和特氟龍滑板橡膠軸承應檢查以下內容:軸承是否存在滑移和空穴;軸承的剪切位移是否過大(剪切角不**過35度)會產生較大的壓縮變形. 聚四氟乙烯滑板橡膠支座,它應該檢查上面的聚四氟乙烯滑板的支持是否完好無損,沒有剝落,是否支持滑出的**面不銹鋼板,5201 - 2硅潤滑脂是否涂布和充滿了存儲四氟乙烯橡膠軸承的坑. 支撐
中埋式橡膠止水帶-止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板,內側卡進止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在
標準中埋式橡膠止水帶品質優良 應用橡膠止水帶的優點 橡膠止水帶在防水工程中越來越多的使用,說明橡膠止水帶經濟使用,便于施工,在一般環境下橡膠止水帶可以代替變形縫處的后澆帶使用。由于水池、人防工程、地下停車場等有防水要求的混凝土構筑物,一般要求不宜留置施工縫,或留置施工縫要求必須設置止水鋼帶;當混凝土長度**過60米一般需要設置后澆帶,防止混凝土拉裂。在施工縫處設置橡膠止水帶和鋼板止水帶的工序大同小
橋梁粘鋼加固法施工-橋梁結構補強技術 粘鋼加固受力分析 對于粘鋼加固梁而言,雖然加固梁鋼板比鋼筋有應力滯后現象,但在破壞時,鋼板一般均能達到屈服強度,因此,其截面受力可按一般受彎構件計算。因撕脫而造成加固梁破壞的原因主要有以下幾個方面: (1)錨固長度不夠 在混凝土表面粘結鋼板與埋在混凝土中的鋼筋相比,受力較為不利。鋼板的拉力僅僅依靠單面的粘結應力來平衡。鋼板的合力與粘結應力不在一條線上,它們形
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
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