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聚氯乙烯膠泥(防水油膏)


    衡水眾拓路橋養護有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補等

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    詞條說明

  • 651型橡膠止水帶與651型止水帶

    651型橡膠止水帶與651型止水帶 橡膠止水帶的施工方法:橡膠止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋進混凝土中。由于混凝土中有尖角的石子和銳刃的鋼筋,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中應注意安裝定位方法和澆搗壓力,以避免止水帶被刺破。由于橡膠撕裂強度比拉伸強度低,所以如果止水帶刺破將會大幅度降低止水帶抵抗外力的能力。 施工工藝? 1、在澆埋混凝土前應使其界面部位保持平展,接頭部位粘結

  • 膩子型遇水膨脹止水條施工方法

    膩子型遇水膨脹止水條施工方法 膩子型遇水膨脹止水條的特性:該產品具有遇水膨脹,膨脹倍率高,以水止水,加壓不失水,暴露不風化。移動補充性強,置于施工縫后具有較強的平衡自愈功能,可自行封堵因沉降而出現的新的微小裂隙,對于已完工的工程,如縫隙滲透漏水,可用該止水條重新堵漏。使用該止水條*且施工工藝簡便,耐腐性能較佳。 膩子型遇水膨脹止水條的規格:截面分別有15×20、20×30、20×50、30×

  • 橋梁碳纖維布加固維修舊橋改建

    橋梁碳纖維布加固維修舊橋改建 橋梁加固的主要目的? 1、提高原有橋梁的承載能力與通過能力。? 2、確保橋梁工程的完整、安全、耐久與適用。? 橋梁加固的基本要求? 1、完善基礎資料, 掌握橋梁結構狀況,為加固提供必要條件。? 2、經濟費用。一般來說,為新建費用的10%~30%的加固費用,即加固應**考慮。 3、盡量減少中斷交通或不中斷交通。&nbs

  • 公路橋梁支座專業頂升更換技術

    公路橋梁支座專業**升更換技術 橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量,并使其固定于支承部件,還要承受操作時的振動與地震載荷。 什么原因造成橡膠支座開裂現象的發生 1、施工裝置的問題:橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過大,乃至發生裂縫,形成這種表象的首要緣由是橡膠支座裝置時初始剪切入形過大,支座墊石高度不行用一般砂漿找平,形成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔上部荷載,有的橡膠支座上部脫空,用砂漿封涂空

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