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化工品海運可以不用鑒定的,海運沒有強制規定。空運是強制規定一定要正本運輸條件鑒定報告,上海化工院或者北京DGM的。 化工品都是有CAS NO的?cas編號中文全稱為“化學物質登錄號”,由一組數字組成 就像我們都有自己一的身份證一樣,每一種已經發現的化合物都有自己一對應的編號。這種編號的出現,可以彌補化學物質命名不統一而引起的種種麻煩。比如對于同一物質,各個國家的命名方法不同,有很多物
其實不管普貨還是危險品目的港都是有費用的,來說說目的港清關流程。整柜,目的港收貨人拿到提單以后先去船代那里去換提貨單,等報關放行以后,拿提貨單去碼頭提貨。拼箱,目的港收貨人拿到提單以后去貨代那里去換提供單,等報關放行以后,拿提貨單去碼頭提貨。不管是整柜還是拼箱,都需要拿提單去換提貨單,這個換單的過程中就收貨人需要支付費用。這個費用整柜的話比較統一,主要是碼頭的THC,文件費等。但是拼箱的話費用會多
油漆涂料都是屬于3類危險品,準備好英文MSDS,(或著**證明),給貨代訂艙,一般提前10天左右訂艙**大部分基本港都是可以去的,但是需要中轉的就需要單獨確認了,比如從新加坡中轉,3類的危險品就不好操作(和其他類別的危險品需要放在不同級別倉庫)3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀
上海危險品海運拼箱到LOS ANGELES洛杉磯船期每周都有。 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Containe
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