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詞條說明
易燃固體在常溫下以固態形式存在,燃點較低,遇火受熱、撞擊、摩擦或接觸氧化劑能引起燃燒的物質,稱易燃固體。如赤磷、硫磺、松香、樟腦、鎂粉等。其中燃點越低分散程度越大的易燃固體危險性越大,尤其是粉狀的易燃物與空氣中的氧混合達到一定比例遇明火會產生爆炸。四類危險品易燃固體運輸中需要注意事項如下。四類危險品可以分為:易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品*1項 易燃固體本項化學品系指燃點低、對熱、撞擊、摩擦敏感
5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別出口到韓國一般到釜山港的危險品船公司會有比較多的選擇,到仁川的危險品訂的船公司其實不是很多。危險品拼箱很多時候到仁川的貨物都是從釜山中轉過去的。5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險
危險品拼箱到BARCELONA巴塞羅那船期每周都有。 危險品海運拼箱直有上海港可以穩定的服務,所有基本都是從上海港拼箱出去的。 危險品拼箱主要要看類別能不能拼箱。3類,4.1類,6類,8類,9類可以危險品拼箱 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269
上海港夏季高溫期,危險品進港時間是有嚴格限制的,白天8點到下午4點是完全不讓進港的。即使是危險品計劃受理了,白天這個時間段也是無法進港的。夏季高溫期時間:6月15號到10月15號夏季高溫期特點:進危庫(船邊直裝)會收取噴淋費 小柜120RMB 大柜240RMB車隊這個時間段,都會選擇晚上去進港(包括危庫),進危庫還還,危庫計劃一般都是晚上0點開始的。要是不需要進危庫,直接進港的那個受理時間就很可能
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