六自由度模擬平臺中電動缸受力不均分析

時間：2020-01-05作者：聯(lián)華自動化設(shè)備(廣州)有限公司瀏覽：323

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  詞條說明

• 長行程聯(lián)華電動缸定制 電缸 精工打造 質(zhì)量有保證

  6、結(jié)構(gòu)簡潔，可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間7、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計(jì)選擇8、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器9、可多點(diǎn)定位與多段控制10、選用合適的附件，可提高組裝效率11、滿足設(shè)計(jì)上不同的精度要求12、節(jié)省時間，維修方便伺服電動缸采用瑞士先進(jìn)的伺服缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和進(jìn)口散件國內(nèi)組裝， 保證伺服電動缸在國內(nèi)的地位. 軋制滾珠絲杠保證伺服缸整體位置精度達(dá)到0.05mm；額定載荷達(dá)到2.5噸；速度達(dá)到1米

• 什么是同步帶輪?

  同步帶輪又稱同步輪，一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級依客戶要求而定。1、生產(chǎn)的同步帶輪既為國產(chǎn)化設(shè)備的同步帶配套，又能代替進(jìn)口同步帶輪使用。2、用戶定制同步帶輪，請?zhí)峁л唸D紙(圖中可不必繪制帶輪的齒形尺寸)，可按用戶提供的規(guī)格型號、帶輪內(nèi)孔、鍵槽、寬度等尺寸為用戶繪制帶輪圖紙。3、同步帶輪

• 六自由度模擬平臺中電動缸受力不均分析

  眾所周知，在六自由度平臺中，6個電動缸的受力并不均衡，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：靜態(tài)下受力重心不在上平板圓中心、各種運(yùn)動姿態(tài)下各缸受力不同。在六自由度平臺的上平板上安裝模擬駕駛座艙，由于座艙的質(zhì)量不平均，導(dǎo)致施加在上平臺的載荷重心 P 和上平臺圓心O 不重合，會偏離圓心一段距離 r，當(dāng)座艙有駕駛員乘坐時，偏心距 r 會加大。在上平板平面上，OP 的方向并不確定，那么點(diǎn) P 一定會落在以 r 為半徑、

• 大推力聯(lián)華電動缸報價 電缸 精工打造 質(zhì)量有保證

  伺服電動缸選型說明/型號定義：產(chǎn)品信息基本型號：HE50 缸徑：50 行程： 0~1200 馬達(dá)安裝方式：D/P 馬達(dá)品牌：用戶選配 馬達(dá)功率：400/700W磁簧開關(guān)數(shù)：T1/T2 基本技術(shù)參數(shù)標(biāo)馬達(dá)輸出：400W-750W 額定扭矩：1.32/2.4額定推力：690/12080/2560 運(yùn)行速度：250/500重復(fù)定位精度：± 0.02/0.01 長行程：1200負(fù)載：100KG 螺桿等級：