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三類危險品屬于易燃的液體? 可以出口的3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。4.1類是易燃固體,經常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨去確認的。6類,有毒的,一般只要不是劇毒基本都是可以拼的
可以的。危險品進港是碼頭單獨受理的,不用港碼頭的開港和截港時間,那個是針對普貨的。上海有兩個碼頭,外港和洋山。只要是危險品不管是否船邊直裝,都需要碼頭單獨受理。要是4.1類,6類,8類,9類進外港的不需要船邊直接,直接排進港計劃,等外港受理,即可直接去進港。要是2類,3類,4.2類,4.3類,5類船靠泊在外港的話,需要船邊直裝,需要排危庫計劃,等危庫受理了,進危庫了,進可以報關,危庫是海關監管的,
丹麥哥本哈根拼箱目的港收費標準有哪些COPENHAGEN 收費標準(DEST.LOCAL CHARGE):DIRECT CNEE & CO-LOADER 收貨人**和直客收費標準一樣 TERMINAL HANDLING CHARGE (碼頭操作費) 600/TON OR 340/CBM (MIN 600) DKK /TON OR CBM LCL CHARGE (拆箱費) 166 DKK/T
這個問題經常有遇到過,少量的危險品工廠不給辦。但是危險品出口又必須要,那么少量的樣品沒怎么出口呢?這個還是有法子的,空運針對少量的危險品是可以用UN紙箱來做**包裝的,就不用額外提供。海運的話也是可以做**包裝的。 還有一種就是直接代為辦理也是可以的。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在
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