詞條
詞條說(shuō)明
制冷機(jī)(refrigerating machine) 將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉(zhuǎn)移給環(huán)境介質(zhì)從而獲得冷量的機(jī)器。從較低溫度物體轉(zhuǎn)移的熱量習(xí)慣上稱(chēng)為冷量。制冷機(jī)內(nèi)參與熱力過(guò)程變化(能量轉(zhuǎn)換和熱量轉(zhuǎn)移)的工質(zhì)稱(chēng)為制冷劑。制冷的溫度范圍通常在120K以上,120K以下屬深低溫技術(shù)范圍。制冷機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中。制冷機(jī)的主要性能指標(biāo)有工作溫度(對(duì)蒸氣壓縮式制冷機(jī)為蒸發(fā)溫度和冷凝溫度,
1、螺桿式冷水機(jī)組:螺桿式冷水機(jī)因其關(guān)鍵部件壓縮機(jī)采用螺桿故名螺桿式冷水機(jī)。吸氣過(guò)程:氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過(guò)程:轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通(V型空間),由于齒的 互相嚙合,容積逐步縮小,氣體得到壓縮。排氣過(guò)程:壓縮氣體移到排氣口,完成一個(gè)工作循環(huán)。2、相關(guān)制冷部件冷凝器:從制冷壓縮機(jī)排出的高壓過(guò)熱蒸氣進(jìn)入冷凝器后,將其在工作中吸收的全部熱量(包括從蒸發(fā)器、制冷壓縮機(jī)、
1、加油1)當(dāng)油位**視鏡1/4時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油2)將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,微開(kāi)加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi)3)適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,以免因壓力過(guò)低而停車(chē)4)當(dāng)吸氣壓力**大氣壓時(shí),打開(kāi)加油閥,油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)5)當(dāng)油位**過(guò)視鏡5/6時(shí),應(yīng)停止加油操作:先關(guān)加油閥,再打開(kāi)系統(tǒng)供液閥,恢復(fù)正常2、補(bǔ)充制冷劑1)當(dāng)判斷
一、制冷機(jī)的方法和種類(lèi)制冷的方法,大概就下面提的這些形式。但真正成為市場(chǎng)主流的,大概就這兩種,一種是蒸氣壓縮式制冷,另外一種是吸收式制冷。現(xiàn)在簡(jiǎn)單舉例以便理解。1、蒸氣壓縮式制冷這里面的蒸氣,不僅僅指水蒸汽,而是說(shuō)制冷劑液體在氣化時(shí)(蒸發(fā)時(shí))產(chǎn)生的吸熱效應(yīng),達(dá)到制冷目的。這里的蒸氣,可以是CO2,可以是水蒸汽,也可以NH3等。但如果將里面的制冷機(jī)想象為水蒸汽的時(shí)候,可能會(huì)好理解一點(diǎn)。當(dāng)其從液體變?yōu)?/p>
公司名: 南京博盛制冷設(shè)備有限公司
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