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詞條說明
采用分布式光纖傳感技術(BOTDA)和時間序列分析相結合的方法,對鋼筋混凝土銹脹開裂程度進行監測和預測,并通過通電加速銹蝕試驗對該方法進行有效性驗證.結果表明:分布式光纖傳感技術可穩定、準確地獲取混凝土的銹脹信息,同時結合時間序列分析方法可有效預測混凝土銹裂時間和位置. 金屬瓦用于鄉村和城市坡屋面改造項目越來愈多,與金屬瓦的美觀外形有關,也與金屬瓦的產品特點有關,質輕耐用,可以直接在舊屋面上面鋪裝
針對C60,C70兩種混凝土進行了受火模擬試驗,采用紅外熱像法與超聲回彈法對混凝土的損傷進行了檢測,驗證了這兩種方法的可行性與特點,并探究了紅外熱像法及超聲回彈法作為相互補充的方法檢測混凝土受火后損傷程度的可行性.試驗發現:混凝土的受火溫度和剩余抗壓強度有著很強的相關性,受火溫度可以作為混凝土損傷程度的判定指標.紅外熱像法測得的混凝土表面的平均溫度升高值與受火溫度,以及超聲回彈法測得的聲波平均速度
采用低溫延度試驗與彎曲梁流變試驗,通過數據回歸分析,對溶解性膠粉改性瀝青及其與苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)復合的改性瀝青低溫性能進行評價.結果表明:當用膠粉和SBS對瀝青復合改性時,增大膠粉質量分數能有效提升瀝青的低溫塑性變形能力和低溫流變性能,增大SBS質量分數能提升瀝青的低溫塑性變形能力,但高摻量SBS可能降低瀝青低溫流變性能;隨著膠粉質量分數和SBS質量分數的增大,瀝青低溫性能
闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環氧復合材料前地板。產品經過剛度及模態測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。 金屬瓦的抗風性能不好,怎么辦? 金屬
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
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微 信: 15695882872
地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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