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詞條說明
結合河北承德某工程實際,對工程中涵洞選用FRPM管的標段進行車輛靜載試驗,以研究其受力狀況,為實際工程做指導。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關,為此依據(jù)現(xiàn)場試驗所得管道受力特征,在平面應變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗進行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗在人力、物力上的耗費。研究結果表明,在最小填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵最大變
武漢屋面金屬瓦廠家辦事處在進行減縮劑減縮機理的研究中,以Laplace方程為理論依據(jù),分析了溫度、堿度對減縮劑降低孔溶液表面張力的影響,評價了摻減縮劑孔溶液與水泥石毛細孔壁的接觸性質,并對以γcosθ表征的減縮機理有效性進行了評價.結果表明:溫度和堿度的提高增強了減縮劑降低溶液表面張力的能力;減縮劑將孔溶液與水泥石的接觸性質由潤濕轉變?yōu)榘霛櫇駹顟B(tài);建立的以γcosθ表征的減縮機理能較準確地預測水泥
要用好材料,首先要認識材料。復合材料具有與常規(guī)傳統(tǒng)材料完全不同的材料特征,本質上是結構物,具有獨特的優(yōu)勢和特殊的薄弱環(huán)節(jié)。為此,復合材料結構設計需要完全不同的設計理念:整合設計是有效利用復合材料綜合優(yōu)勢的最佳途徑,要設計好材料,用好增強纖維,還要處理好特殊的薄弱環(huán)節(jié)。用好纖維,關鍵是正確設計細觀纖維結構,基礎是要了解和掌握復合材料力學性能機理。 圣戈邦彩石金屬瓦產品特點介紹: 1、經(jīng)濟超值 金屬瓦
采用COMSOL Multiphysics軟件,對不同溫濕度耦合作用下的C30,C40路面混凝土內部所產生的應力和應變進行對比分析.結果表明:不同溫濕度環(huán)境下,路面混凝土內部應力主要集中于板體棱角、各邊和板體中部;C40路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產生應力集中,且最大內應力是相同環(huán)境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易產生內部形變,最大內應變可達相同環(huán)境下C40路面混凝土的1
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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