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危險品過了截危申報時間?危險品過了截危申報時間,需要和船代申請,看時間能不能等,要是船代不等的話,就只能改配了。危險品港區截港還能進港嗎?危險品是不受開港和截港時間影響的,因為危險品進港需要單獨排進港計劃,很多時候港區已經截港了,但是危險品計劃還沒有受理,還有很多危險品需要船邊直裝,進港時間會很晚。危險品進港晚了會被甩柜嗎?一般不會,因為危險品的特殊性,港區不讓提前進,所有進港很晚。并且危險品不能
危險品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港,需要從這兩個地方中轉的。危險品拼箱需要英文版MSDS,(訂艙用掃描件,做危申報需要正本)危險品拼箱需要提前兩周訂艙,訂艙之后數據還不能改了。危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程,大致為:先提交詳細并且準確的信息給國內船公司確認。國內船公司審核通過后,再轉發至國外進行確認,如碰到該船有多家船共倉的情況,則每家船公司均需要確認危險品信息。所以必須預留充
說起化工品很多人比較頭痛,其實出口化工品還是很簡單的。首先弄清楚是一般化工品還是危險品化工品。怎么判斷呢?A.如果是正規的MSDS,看上面*十四項,運輸信息,沒有UN的是一般化工品(普貨),有UN的是危險品化工品但是,但是要是MSDS沒有UN,船公司不一定認可你MSDS的*性,船公司看上海化工院的運輸條件鑒定報告。B.送樣品到上海化工院做運輸條件鑒定,這個是較*的,所有船公司都認可,報告寫非限
危險品拼箱不同的代理標準不一樣。但是整個市場主流價格應該不會差太多。來說說韓國危險品拼箱目的港收費標準:THC KRW6,500/RT CFS KRW6,500/RTDocs KRW40,000/BL Wharfage KRW 335/RTCntr Cleaning Fee KRW 2,000/RT Drage Charge KRW7500/RTBAF&CAF USD18/RT EBS&a
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