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原材料質(zhì)量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運輸、裝卸、檢驗各個環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問題。 瀝青材料的管理及取樣 瀝青材料的質(zhì)量管理 (1)瀝青材料在進入拌和站時應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗單。 (2)試驗室對每批到場的瀝青均應(yīng)取樣檢驗是否符合國家規(guī)范的要求。 (3)試驗室取樣檢驗合格后物資部應(yīng)簽發(fā)驗收單,記錄瀝青來源、標號、
當前偏弱的現(xiàn)實和較為良好的預(yù)期形成了矛盾,造成瀝青期貨近期寬幅振蕩,連續(xù)5個交易日出現(xiàn)日內(nèi)漲跌超過100元/噸的情形。做空偏弱的現(xiàn)實和做多預(yù)期向好都存在合理性。 進入3月,受出貨不暢、原材料價格大幅下跌等影響,國內(nèi)瀝青現(xiàn)貨價格走跌。其中,山東地區(qū)現(xiàn)貨跌100元/噸至2800元/噸出貨,華東地區(qū)跌100元/噸至3150元/噸出貨。瀝青期貨則在跟隨原油探底之后再度回升,偏弱的現(xiàn)實與向好的預(yù)期之間的博
1路面基層發(fā)展簡介 載荷的層次是通過路面基層是進行傳遞,其功能是把由路面板傳來的應(yīng)力進-步擴散并傳遞到墊層和路基上。*以來,隨著全國經(jīng)濟實力快速的發(fā)展,重裁車輛的增加和高速公路交通量的增長已成為歷史發(fā)展的必然趨勢,為了加快適應(yīng)交通的發(fā)展腳步,需要不斷更新和完善基層結(jié)構(gòu)。就當前國情而言,主要經(jīng)歷了以下三個過程。 (1)采用手擺片石、碎石土、碎磚等當?shù)夭牧现饕菫榱诉m應(yīng),適應(yīng)中、低交通的泥結(jié)碎石及
彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,但在中國道路上應(yīng)用尚少,彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成,彩色瀝青路面系列分為:柔性彩色防滑路面、彩色透水瀝青路面、直涂型彩色防滑路面、ETC彩色車道防滑耐污路面、彩色瀝青涂層。 一、柔性彩色防滑路面 指通過石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無色膠結(jié)料。著色劑是指用于混凝土中
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