詞條
詞條說(shuō)明
公路聲屏障常見(jiàn)樣式? ? ?常見(jiàn)的高速公路聲屏障,中部采用(百葉窗式)吸隔聲板,上部微弧形(百葉窗式)吸隔聲板。吸隔聲板面板和背板均采用鍍鋅鋼板,吸聲填料采用離心玻璃棉,吸隔聲板表面均進(jìn)行噴涂防腐處理。聲屏障立柱采用H型鋼立柱,聲屏障立柱與基礎(chǔ)用預(yù)埋地腳螺栓進(jìn)行連接,吸隔聲板與立柱的連接采用彈簧片進(jìn)行彈性連接;隔聲板、吸聲板(隔聲屏)固定在兩邊的立柱上。高速公路聲屏障
①首先吸音性能應(yīng)符合使用要求,如果要求降低中高頻噪聲或降低中高頻混響時(shí)間,則應(yīng)選用中高頻吸聲系數(shù)較高的材料。如果要降低低頻噪聲或降低低頻混響時(shí)間,則應(yīng)選用低頻吸聲系數(shù)較高的材料。②吸聲系數(shù)不受環(huán)境和時(shí)間的影響,材料吸音性能應(yīng)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠。③防水、防潮、防蛀、防腐、防霉、防菌,這對(duì)在潮濕環(huán)境條件下使用是非常重要的。如游泳館、地下工程及潮濕地區(qū)。④*性能好,應(yīng)具有阻燃、難燃或不燃性能。對(duì)影劇院和
聲音是一種波狀能量,需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時(shí),介質(zhì)密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì),穿過(guò)兩種介質(zhì)的臨界接觸面進(jìn)入另一種介質(zhì),此時(shí),聲能的傳遞實(shí)質(zhì)是振動(dòng)幅度的傳遞。跨介質(zhì)傳播時(shí),兩種介質(zhì)的密度相差越大,聲能的損耗越大。而實(shí)際應(yīng)用中,空氣為人類常態(tài)下活動(dòng)空間,于是與空
瀝青阻尼片可以通過(guò)摩擦和產(chǎn)熱分散能量、限制聲波,摩擦產(chǎn)生的能量使得潮氣聚集在導(dǎo)聲管里。阻尼器一般放置在耳鉤或?qū)暪芾飶亩绊懼蓄l頻響。液壓阻尼器是一種安裝在設(shè)備和管道上的裝置,用來(lái)防止裝置或管道由于干擾力(風(fēng)載,地震,安全閥排汽,撞擊或管道斷裂所產(chǎn)生的力)所引起的破壞。在發(fā)生外部干擾力時(shí),阻尼器吸收沖擊力,并減少由于沖擊所產(chǎn)生的振動(dòng)。而在設(shè)備正常運(yùn)行情況下,阻尼器允許其自由運(yùn)行,以適應(yīng)設(shè)備和管道熱
公司名: 青島康尼隔聲降噪工程有限公司
聯(lián)系人: 莊先生
電 話: 0532-87667696
手 機(jī): 13061295005
微 信: 13061295005
地 址: 山東青島李滄區(qū)青島市李滄區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: kangnijz.cn.b2b168.com
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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺(tái)
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