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詞條說明
6.呼阻力:將口罩戴在標準頭型上(以下簡稱頭型),頭型后部接補償式微壓計和孔口流量計。在流量為30升/分的條件下,抽氣所形成的負壓值為氣阻力,氣所形成的正壓值為呼氣阻力。 7.標準型防護口罩阻塵率:以濾膜計重法測定。其方法是將口罩戴在頭型上,頭型內接粉塵采樣器A,與頭型同一水平面接平行采樣器B共同置于發塵柜內。柜中試驗粉塵為滑石粉。要求柜中粉塵分散度小于5微米的占90%以上,其中小于2微米的占7
鋼結構焊縫無損檢測:鋼結構工程無損檢測已廣泛的運用于當今各個行業。焊縫,作為連接鋼結構構件的一種zui為廣泛的基本方式,實現鋼結構大跨度,造型美觀的優越性能的**主宰,已經成為保證鋼結構工程質量的一個重要環節。其質量良好與否直接關系整個鋼結構工程的安全。 牌檢測:牌安全檢查、落地牌、高炮牌、單立柱牌、墻體牌、樓頂牌檢測、高速公路牌檢測、公路牌檢測、收費站牌等領域。 鍋爐無損檢測:鍋爐無損檢測在鍋爐
6.呼吸阻力:將口罩戴在標準頭型上(以下簡稱頭型),頭型后部接補償式微壓計和孔口流量計。在流量為30升/分的條件下,抽氣所形成的負壓值為吸氣阻力,吹氣所形成的正壓值為呼氣阻力。 7.標準型防護口罩阻塵率:以濾膜計重法測定。其方法是將口罩戴在頭型上,頭型內接粉塵采樣器A,與頭型同一水平面接平行采樣器B共同置于發塵柜內。柜中試驗粉塵為滑石粉。要求柜中粉塵分散度小于5微米的占90%以上,其中小于2微米
汽車發泡材料的阻燃要求是哪些汽車發泡材料同樣具有阻燃要求,阻燃汽車泡沫可抵抗燃燒,當車輛發生火災時,為乘客提供時間逃生。一些發泡材料本身具有耐火性,如三聚氰胺,酚醛樹脂發泡材料,其它諸如聚烯烴或聚氨酯等發泡材料通常需要使用阻燃劑處理以提高其耐火性能汽車發泡材料材料的阻燃標準各不相同,因此汽車工程師需要在材料選擇過程中考慮具體的國家、**或行業要求。工程師可能還需要考慮OEM的阻燃發泡材料要求,以降
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
電 話: 18662248593
手 機: 18662248593
微 信: 18662248593
地 址: 江蘇蘇州吳中區孫武路76號萬耀產業園303室
郵 編:
網 址: jsgfjc.b2b168.com
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