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    S型或E型副件的嵌板槽內分別與插入的石材裝飾板,采用石材干掛膠各自粘接成小單元式組件。先將主件分層固定在幕墻次龍骨上,再將小單元式組件S型、E型兩副件的滑槽相配合,就可形成可拆卸的石材幕墻。這種小單元式組件允許采用工業方式生產,簡化了石材幕墻的安裝方式,提高了安裝質量,石材裝飾板與副件采用干掛膠粘接,提高了粘接強度和可靠性,小單元式組件安裝拆卸簡單,方便了幕墻的保養和維修。SE掛件的主要特點1.拆

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    不能使用水洗法來清理孔內粉塵,因為錨固膠和水是不相溶的,混凝土的性質決定了容易在錨固膠的表面形成介質,影響錨固膠的錨固力。向孔內注入錨固膠要采用分次注入的方法,將錨固膠按要求的比例混合,使錨固膠凝固時間控制在3min內,這樣才能是有充分的時間將錨固膠注入孔內。有的錨固膠比較黏稠,在向孔內注入時容易產生氣泡,這樣就嚴重影響錨固膠的錨固質量。有的錨固膠是管關的,不容易產生氣泡。將錨桿慢慢推入孔內,要防

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    為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫擠出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機油活化輔以螺桿低溫擠出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結果表明:廢機油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且

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