詞條
詞條說明
旋挖鉆處理措施坍孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒漿內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒,隨即驟降并冒出氣泡,應(yīng)懷疑是坍孔征象,可用測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不能上提,或測(cè)深錘探測(cè)砼面時(shí)達(dá)不到原來深度,相差很多,均可證實(shí)確為坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低或在潮汐河流中,當(dāng)漲潮時(shí)孔內(nèi)水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)器振動(dòng)等均可引起坍孔。發(fā)生坍孔
沖擊碾故障問題售后維修1.對(duì)售后維修指數(shù)難度系數(shù)低的或僅需調(diào)試程序的機(jī)器設(shè)備,應(yīng)該有技術(shù)人員連著工作員工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試程序或售后維修。2.沖擊式壓路機(jī)在售后維修時(shí)要拆換零配件時(shí)需去庫房申領(lǐng)并報(bào)備,當(dāng)發(fā)覺庫房缺失此售后維修零部件,應(yīng)匯報(bào)部上級(jí)**,按單位章程步驟開展購入。3.沖擊碾在售后維修時(shí)發(fā)覺借助單位自身售后維修技術(shù)無法處理時(shí),需聯(lián)絡(luò)制造廠商時(shí),應(yīng)匯報(bào)部上級(jí)**,由上級(jí)**與制造廠商相互商議售后維修事
【廣西南寧壓路機(jī)維修】壓路機(jī)的維修誤區(qū)有哪些
壓路機(jī)的維修誤區(qū)**個(gè)誤區(qū):更換部件的時(shí)候,不經(jīng)過仔細(xì)的選配。尤其是裝氣缸的活塞,必須是要跟原廠的標(biāo)準(zhǔn)一樣的尺寸才可以,很多時(shí)候機(jī)手由于沒有找到或者懶得仔細(xì)尋找,而采用不匹配的套件,會(huì)使得活塞之間出現(xiàn)間隙。*二個(gè)誤區(qū):氣缸的間隙測(cè)量的不準(zhǔn)確,測(cè)量時(shí)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔測(cè)量。*三個(gè)誤區(qū):明火加溫活塞,其實(shí)這個(gè)跟挖掘機(jī)的道理是一樣的,由于明火加溫的時(shí)候活塞各部位的
【廣西南寧壓路機(jī)維修】壓路機(jī)行走減速機(jī)的常見故障有哪些?
壓路機(jī)行走減速機(jī)的常見故障有哪些?1基礎(chǔ)1、減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。2、減速機(jī)的種類很多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們互相組合起來的減速機(jī);按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐一圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流
公司名: 南寧振志工程機(jī)械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
電 話:
手 機(jī): 13481028726
微 信: 13481028726
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號(hào)民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
郵 編:
網(wǎng) 址: xht66666.b2b168.com
公司名: 南寧振志工程機(jī)械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
手 機(jī): 13481028726
電 話:
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號(hào)民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
郵 編:
網(wǎng) 址: xht66666.b2b168.com