詞條
詞條說(shuō)明
高空作業(yè)車又稱電動(dòng)液壓多剪升高車。眾所周知高空作業(yè)往往伴隨掉落傷亡等作業(yè)危險(xiǎn),但隨著高空作業(yè)機(jī)械的普及,高空作業(yè)的各種危險(xiǎn)將大大下降。通過(guò)“邦姆高空作業(yè)產(chǎn)品中國(guó)商場(chǎng)溝通會(huì)”,未來(lái)的高空作業(yè)渠道將會(huì)較安全,較節(jié)約人力,降低成本,提高效率。 在此次溝通會(huì)上,主辦方邀請(qǐng)了行業(yè)***向與會(huì)場(chǎng)人士介紹了高空作業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀。現(xiàn)在,我國(guó)正處在傳統(tǒng)高空作業(yè)向現(xiàn)代高空作業(yè)的轉(zhuǎn)型期,商場(chǎng)前景廣闊。傳統(tǒng)的高空作業(yè)需求
1.如尾板在打開(kāi)狀態(tài)下行駛,會(huì)造成貨物墜落或撞車事故。請(qǐng)?jiān)诠ぷ鹘Y(jié)束后,務(wù)必收起、鎖閉尾板。 2.當(dāng)尾板用于裝卸有輪的貨物或容器時(shí),為防止貨物意外從平臺(tái)邊緣滑落,應(yīng)在推車的車輪下設(shè)置高度不**50mm的止動(dòng)裝置。 3.請(qǐng)勿站在尾板上做升降作業(yè)。必須此項(xiàng)操作時(shí),須注意人員滾落和安全。 4.板尖300mm處(板面紅色警戒線到板尖)裝載貨物會(huì)引起尾板傾斜、貨物落下的事故,應(yīng)**禁止。 5.尾板在操作前,應(yīng)
汽車尾板的升降全部是有液壓系統(tǒng)控制,使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)故障,下面就提供一些常見(jiàn)的故障現(xiàn)象,原因及排除方法。 一、沒(méi)有任何反應(yīng):可能出現(xiàn)的原因如下:a:裝載汽車尾板的車輛電源未接通,立即接通電源。b:保險(xiǎn)些熔斷,立即打開(kāi)線控器,更換保險(xiǎn)管。c:接觸器燒壞,立即更換接觸器。d:電池頭接線松動(dòng),先檢查電池頭的接線,并重新接牢固。 二、電機(jī)轉(zhuǎn),但升降不到或不能升降。a:檢查電磁閥接頭是否松動(dòng),如果松動(dòng)重
現(xiàn)代化廠房和倉(cāng)庫(kù),均設(shè)計(jì)有高起的裝卸平臺(tái),而一般裝卸貨臺(tái)與貨車(貨車距、廂式車等)之間的高度會(huì)有些差距且有間距,使裝卸搬運(yùn)車輛無(wú)法直接進(jìn)出貨車,不得不靠人工搬運(yùn),造成時(shí)間和人力方面的浪費(fèi),嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)的危險(xiǎn)性。 固定式登車橋是針對(duì)及克服上述情況而設(shè)計(jì)制造的,利用它可靈活地將貨臺(tái)與貨車搭連在一起,使裝卸搬運(yùn)車輛能暢通無(wú)阻地進(jìn)出貨車裝卸貨物,大大提高裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全
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