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詞條說明
青路面開裂是瀝青道路主要病害之一,開裂至使路面上的雨水下滲到基層,加上行車的作用,形成唧漿現(xiàn)象,導(dǎo)致路面基層破壞,形成水損害,影響公路使用性能,縮短公路的使用壽命,人們分析其原因,提出早期預(yù)防措施,保持道路的使用功能,是必須的。導(dǎo)致路面開裂的原因大致有三種情況: 1、材料本身的影響,如瀝青含蠟量大、易老化;瀝青品種和等級也是影響瀝青路面開裂的最重要的因素,在長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中,選用高粘度、低稠度的
1.水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是:將制好的試件脫模稱重后,應(yīng)立即放到標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)溫度為25℃±2℃。養(yǎng)生期的最后一天(第七天)將試件浸泡在水中,在浸泡水之前,應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量,水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm,浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水1晝夜的試件從水中取出,用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水,并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失(指含水率的減少)應(yīng)不超過1
幾年來,隨著我國公路事業(yè)的飛速發(fā)展和行車速度的不斷提高,路面平整度這一硬性指標(biāo)越來越受到社會各界的重視。路面的平整度作為衡量路面工程質(zhì)量與服務(wù)水平最為重要的技術(shù)指標(biāo)之一。該指標(biāo)直接反映了路面在使用期間內(nèi)行車的舒適度和安全性。影響瀝青商品混凝土路面平整度的因素很多,其中包括材料的級配及混合料的均勻性,基層及下面層的平整度等。而基層及面層的施工控制難度最大。從材料進(jìn)場到瀝青混合料的拌合,從攤鋪到碾壓
第一、合理劃分檢驗(yàn)批: 要保證工程質(zhì)量必須嚴(yán)格按合同要求,依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖、施工驗(yàn)收規(guī)范有序施工,堅(jiān)持施工驗(yàn)收規(guī)范“驗(yàn)評分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的執(zhí)行力度。施工驗(yàn)收規(guī)范給出單位(子單位)工程、分部(子分部工程)、分項(xiàng)工程和驗(yàn)收批的工程劃分原則。 驗(yàn)收批是工程驗(yàn)收的最小單位,是分項(xiàng)工程乃至整個工程質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。驗(yàn)收批質(zhì)量合格的條件檢查分為工程材質(zhì)檢查、資料檢查、主控項(xiàng)目檢驗(yàn)和一般項(xiàng)目檢
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