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時間：2020-06-29作者：合肥力坤環保科技有限公司瀏覽：160

合肥力坤環保科技有限公司專注于bilz空氣彈簧主動隔振技術,BILZ氣動減振裝置,BILZ減振墊等

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  詞條說明

• 德國比爾茲Bilz磁屏蔽技術

  德國比爾茲Bilz磁屏蔽技術 磁場補償系統在世界各地安裝了500多臺掃描電鏡和透射電鏡。連續補償從直流到10千赫。小尺寸三軸磁通門磁場I OE傳感器，具有亞納米分辨率和高穩定性.顯示和報警功能。高可靠性通過穩健的類比設計，易于編程。 TEM的磁場規范通常比SEM較嚴格。大尺寸TEM柱要求磁場均勻。現場測量中所需的磁場梯度測量。補償線圈的定制規劃是補償線圈均勻性的必要條件。 磁場測量采用三軸磁場傳感

• 主動隔振和被動隔振的區別

  主動隔振和被動隔振的區別隔振類型有兩種劃分方法，但都是分為主動隔振和被動隔振。從隔振對象分：如果隔振的目的是防止由機器引起的振動擴散，那么，我們說這是主動隔振；如果是對振動特別敏感的精密加工設備采取安裝隔振的措施，那么就是被動隔振。 被動系統從受迫振動時的應激反應方式分：如果隔振系統只能通過隔振器自身或者機械式水平控制閥對外界激勵被動的做出應激反應，那么我們稱之為被動隔振；如果隔振系統能夠通過PL

• 主動隔振系統中EPPC電子氣動控制系統的優勢

  主動空簧隔振系統EPPC電子氣動控制系統系統概述主動隔振系統（EPPC）由以下幾部分組成： 控制箱（PLC）, 氣路總成，數據線CAN-Bus, 14位模擬數字控制器, 電控氣動水平控制閥和空簧（垂直和水平方向）。為了適用于不同的情況（承載，布局要求）,每套主動隔振系統可以選用不同型號的空簧和集成水平伺服閥進行組合 。每組空簧都通過一個14為模擬數字轉換器和一個集成水平伺服閥進行單獨控制。每套主動

• 發動機動力總成減振降噪振動隔離應用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領域專注多年，自從成立以來，已經專門為多家汽車廠家解決商用車、工程機械、寬體自卸車等道路和非道路車輛的駕駛室結構共振噪音問題，保證了駕駛人員的舒適度。標準化的產品**設計選型匹配，快速響應提供樣件支持，裝車后**時間響應測試服務，保證有效的彈性懸置減振產品，高效解決車輛的結構共振嗡鳴聲問題。針對終端發動機變速箱等總成的運行受力狀態進行精確的振動模態分析，在減振懸置軟墊的結構設