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詞條說明
隧道二襯混凝土回彈強度不夠需要這樣做 ? 隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,端可達400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量,我們應充分認識
筑致杰Z5砂漿硬化劑是通過其特殊的材料能與沙漿中的某些活成分發(fā)生化學反應后重新生成新的物質(zhì),反應完成后可使原本松散未成型的抹灰沙漿重新(成型)生成密實堅固的結(jié)構(gòu)(如同激發(fā)潛能),通過改變沙漿結(jié)構(gòu)、提高沙漿強度密度,從而達到修復掉沙脫灰的目的筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑墻面硬化劑液---我們有一些人可能是不太了解的,因為不是所有墻面都會有掉沙現(xiàn)象 砂漿層一摳就掉這里有補救辦法??
.混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低,包括:地面,墻面,柱子,橋梁,隧道等 隧道混凝土養(yǎng)護不當導致回彈強度不合格 混凝土增強劑經(jīng)濟的不斷發(fā)展 驗收標準,只有這樣才能杜絕和預防質(zhì)量的發(fā)生,交付滿意的工程============================================================================ ?以下為混凝土強度提高液能增長多少介
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