詞條
詞條說(shuō)明
? 保溫球閥有以下優(yōu)點(diǎn):1.流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。緊密可靠,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好,在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。操作方便,開閉迅速,從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)9,便于遠(yuǎn)距離的控制。維修方便,球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較方便。在全開或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過(guò)時(shí),不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。
? 這也是筆者把增程式作電動(dòng)論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中,筆者截取了一張汽車動(dòng)力“油電過(guò)渡”的發(fā)展路線圖。從純油到純電,我們可以劃分出四大類車型:傳統(tǒng)燃油汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車。從左至右,電氣化程度逐漸加深,注意一個(gè)細(xì)節(jié),示意圖中的電池部分(Battery),所畫方框面積也在增大,說(shuō)明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過(guò)渡橋梁作用的正是“混合動(dòng)力
? 主要參數(shù)及技術(shù)性能:1.稱量范圍:1t、15t。稱量方式:雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)稱量。稱量車速::3~2km/h.。高通過(guò)車速:4km/h。稱量精度:**國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JJG234-9《動(dòng)態(tài)稱量天平秤檢定規(guī)程》要求的允差規(guī)定。輸出方式:彩色顯示器顯示,打印機(jī)打印,磁盤存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)存儲(chǔ),顯示、打印數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)漢字表格化。根據(jù)《動(dòng)態(tài)稱量天平秤檢定規(guī)程》的要求,每一列動(dòng)態(tài)檢衡車為五節(jié),按照一定規(guī)律編組
? 剛剛過(guò)去的2016年,造船企業(yè)面臨的困難遠(yuǎn)比數(shù)字上表現(xiàn)的嚴(yán)重,支撐散貨船訂單量的,基本只有在船廠訂造的30艘Valemax型礦砂船,這意味著多數(shù)船廠仍沒(méi)有新訂單。船舶行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題仍然十分**,因此,進(jìn)入2017年,船舶去產(chǎn)能任務(wù)會(huì)較加艱巨。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,雖然2016年去產(chǎn)能任務(wù)已完成,但去掉的產(chǎn)能中無(wú)效產(chǎn)能占比較大,也就是停產(chǎn)**一年的產(chǎn)能。今年以來(lái),鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲,增加了船
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