詞條
詞條說明
闡述了通過對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水
為測(cè)得FRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的下降段,改進(jìn)了前期提出的雙拉試件,設(shè)計(jì)了水平加載方案.利用MTS加載系統(tǒng)對(duì)9個(gè)改進(jìn)試件進(jìn)行加載測(cè)試,實(shí)測(cè)出18個(gè)測(cè)區(qū)的CFRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移(δ-τ)關(guān)系曲線的下降段和滑移量,從而得到18條完整的實(shí)測(cè)δ-τ關(guān)系曲線,并依此給出1個(gè)回歸公式.所測(cè)得的CFRP-混凝土界面間黏結(jié)-滑移曲線3大關(guān)鍵控制參數(shù)為峰值剪應(yīng)力τf2.27~5.19MPa,峰值剪
WFC保溫裝飾一體化板材屬于難燃體,B1級(jí)材料。聚氨酯是熱固性樹脂,而擠塑板、聚苯板是熱塑性樹脂。熱固性樹脂在受高溫具有碳化傾向,碳化層阻隔了氧氣與聚氨酯接觸、非常有效地阻止了火勢(shì)蔓延。耐撞擊性能:外墻的耐撞擊能力要求達(dá)到3焦耳以上,即要求墻面要抵抗3焦耳的球狀點(diǎn)荷載沖擊能而不產(chǎn)生破壞。平面內(nèi)變形能力:WFC保溫裝飾一體化系統(tǒng)采用工廠內(nèi)制作的小單元板塊,現(xiàn)場(chǎng)拼裝成保溫裝飾一體化系統(tǒng),構(gòu)成具有平面內(nèi)
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人們對(duì)住房的要求也越來越高,房屋的美觀度也受到重視。金屬彩石瓦正符合了人們對(duì)屋面美觀的要求, 彩麟金屬瓦有七種款式,15種顏色,麗波瓦、瓦、典雅瓦、米蘭瓦、彩虹瓦、瓦、新瓦,各個(gè)瓦型中不僅具有風(fēng)的大氣,也有具有西方別墅風(fēng)情的,金屬瓦廠家也為了滿足不同人的需求積極改進(jìn)著。
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