詞條
詞條說(shuō)明
傳感器的發(fā)展歷史傳感器的發(fā)展歷史與趨勢(shì)隨著新技術(shù)革命的到來(lái),世界開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中,首先要解決的就是如何獲取準(zhǔn)確可靠的信息,而傳感器是獲取自然領(lǐng)域中信息的主要途徑和手段。其中的磁性傳感器較具有**的地位。 什么是磁傳感器?就是把磁場(chǎng)、電流、應(yīng)力應(yīng)變、百溫度、光等外界因素引起敏感元件磁性能變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào),以這種方度式來(lái)檢測(cè)相應(yīng)物理量的器件。磁傳感器分為三類(lèi):指南針、磁場(chǎng)感應(yīng)器、
雖然現(xiàn)在的小轎車(chē)已經(jīng)是非常常見(jiàn)的交通工具,但是大家對(duì)它又有多少了解呢?汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜難懂,對(duì)于這一點(diǎn)可能大家也不會(huì)去了解,畢竟都是專(zhuān)業(yè)零件。現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制,電子自動(dòng)控制的工作要依賴(lài)傳感器的信息反繢,據(jù)統(tǒng)計(jì),目**般轎車(chē)上大約有幾十只傳感器,**轎車(chē)有100多個(gè)傳感器,汽車(chē)傳感器已經(jīng)成為汽車(chē)的重要部件之一,它可以較精確地控制汽車(chē)其他部件的運(yùn)行,下面給大家介
醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)人員在選擇壓力傳感器時(shí)必須考慮耐受冷凝濕度這一棘手的問(wèn)題。通常,他們需要在功能特點(diǎn)、封裝類(lèi)型和成本之間反復(fù)權(quán)衡。除此之外,除了大塊頭的重載介質(zhì)隔離壓力傳感器,醫(yī)療設(shè)備幾乎沒(méi)有其他傳感選項(xiàng)可供選擇。在推出兼容液體介質(zhì)的電路板安裝型傳感器之前,這種壓力傳感器曾一度是一的選擇。 壓力傳感器 對(duì)于具有中低壓力要求的設(shè)備(包括氣/液相色譜儀、化學(xué)分析儀、呼吸機(jī)和血液分析機(jī)及診斷設(shè)備)應(yīng)用,壓力
微動(dòng)開(kāi)關(guān)是具有微小接點(diǎn)間隔和快動(dòng)機(jī)構(gòu),用規(guī)定的行程和規(guī)定的力進(jìn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作的接點(diǎn)機(jī)構(gòu),用外殼覆蓋,其外部有驅(qū)動(dòng)桿的一種開(kāi)關(guān),因?yàn)槠溟_(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)間距比較小,故名微動(dòng)開(kāi)關(guān),又叫靈敏開(kāi)關(guān),其工作百原理是:外機(jī)械力通過(guò)傳動(dòng)元件(按銷(xiāo)、按鈕、杠桿、滾輪等)將力作用于動(dòng)作簧片上,并將能量積聚到臨界點(diǎn)后,產(chǎn)生瞬時(shí)動(dòng)作,使動(dòng)作簧片末端的動(dòng)觸點(diǎn)與定觸點(diǎn)快速接通或斷開(kāi)。當(dāng)傳動(dòng)元件上的作用力度移去后,動(dòng)作簧片產(chǎn)生反向動(dòng)作
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