詞條
詞條說明
波形護(hù)欄是目前國內(nèi)外公路大橋等道路應(yīng)用最廣泛的交通安全防護(hù)設(shè)施。當(dāng)收到外力作用時(shí),通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。如今,公路里程增加,公路護(hù)欄、高速公路護(hù)欄等波形護(hù)欄板應(yīng)用非常廣泛,對(duì)于波形護(hù)欄板,大家都是知道,主要是一種戶外防護(hù)措施的產(chǎn)品,常年經(jīng)受風(fēng)吹雨打,日久而下,波形護(hù)欄產(chǎn)品自然會(huì)腐蝕生銹。因此,對(duì)于公路使用的波形護(hù)欄必須要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量良好,表面經(jīng)過喯塑或鍍鋅處理等方方面
波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家告訴你波形護(hù)欄國標(biāo)要求是什么
1、波形護(hù)欄材料規(guī)格路側(cè)和中央分隔帶波形梁護(hù)欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)規(guī)定。一、波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。二、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,材料可采用20MnTiB,其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB3632~3633—83)的規(guī)定。三、防阻塊材料可用型鋼來
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同
護(hù)欄網(wǎng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么?
用戶在護(hù)欄網(wǎng)拿到手后經(jīng)常不知道如何進(jìn)行質(zhì)量的驗(yàn)收。下面我講一下護(hù)欄網(wǎng)驗(yàn)收必須檢測(cè)的三個(gè)項(xiàng)目,護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格檢測(cè)、護(hù)欄網(wǎng)用料檢測(cè)、護(hù)欄網(wǎng)表面檢測(cè)。一、護(hù)欄網(wǎng)用料檢測(cè)1、內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個(gè)問題,但是對(duì)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格和質(zhì)量是肯定有影響的,也是廠家降低成本的一個(gè)必選項(xiàng)。2、涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會(huì)出現(xiàn)問題,主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系,但是偶爾也會(huì)發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。3、其它用料
公司名: 廣西衡億金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 任經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18217028345
微 信: 18217028345
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)安吉大道林村工業(yè)園
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網(wǎng) 址: sh1888.b2b168.com
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