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詞條說明
GHS危險性類別:根據化學品分類、警示標簽和警示說明規鼓系列標準(參閱*十五部分),該產品屬于氧化性氣體類別:?1類,壓力下氣體類別:壓縮氣體。險性說明:助燃、盟氧化劑。小縮狀態N脈業熱間引起爆炸。防范說明:識離熱源、避免高濃度吸入、防止凍傷。●預防招施↓說離熱源和火源:避免陽光直時。連接的閥門、管道、儀表等嚴禁油脂。使容器保持密閉、置1陽涼處。自儲行和運輸時與還原劑和細粉未狀金屬等分離
濱州30立方液氮儲罐 制冷行業液氮儲罐 氣站制作設計安裝總包廠家山東中杰特裝
施工現場產品展示1、性能及結構參數儲罐由儲罐本體、儀表、管道、閥門等組成。儲罐采用上部及下部兩種進液方式,可根據實際情況自行選擇使用。儲罐內膽設置了由雙安全閥的安全系統裝置。在正常使用狀態下,一套處于工作狀態,另一套處于備用狀態,若處于工作狀態的安全閥起跳,立即打開手動泄壓閥泄壓至儲罐的高工作壓力以下,同時通過手動柄迅速將安全裝置切換至備用系統,從而有效地保證儲罐的安全性。本安全系統裝置由安全閥、
操作規程一、液氨的潛在威脅氬氣本身無毒,濃度增加會引起缺氧,高濃度時會有室息作用。當空氣中氫氣濃度**50%時,出現嚴重癥狀,濃度達到75%以上時,能在數分鐘內死亡。液氬對眼、皮膚、呼吸道會造成凍傷。液氯濺入眼內可引起炎癥,觸及皮膚可引起冷燒傷。1、液氬的使用1.1使用液氯前,應調整液氯儲罐內壓力到0.8-?1.?2MPa,?打開氬氣表,使壓力達到0.?18
液化天然氣(LNG)是各個行業與生活所需的重要能源,LNG氣化站在LNG的運輸過程中非常重要。下面小編就為大家具體介紹下LNG氣化站設計優化的重要性。LNG氣化站的主要組成為:卻車臺、加臭系統、計量系統、企劃系統、低溫儲罐以及增壓系統等。其工作流程總結如下:低溫槽車將LNG運送到氣化站,槽車經卻車增壓器進行增壓,LNG在壓差或LNG潛液泵的作用下由卻車臺管道被輸送到站內的低溫儲罐中,低溫儲罐經儲罐
公司名: 山東中杰特種裝備股份有限公司
聯系人: 蔣振杰
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