40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-08作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：122

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 200KW柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除方法

  200KW柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除方法200KW柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除方法柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力顯示裝置：采用置換法檢查，即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常，說(shuō)明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常，機(jī)油壓力降低，故障在潤(rùn)滑部分，應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。從機(jī)油溫度上判斷：如果機(jī)油溫度過(guò)低時(shí)，機(jī)油壓力低，當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常，說(shuō)明是由于機(jī)油過(guò)

• 50KW柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些，大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的，或者不了解的，歡迎咨詢(xún)我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí)，噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會(huì)造成柴油粘度下降，

• 50KW柴油發(fā)電機(jī)關(guān)于負(fù)荷分量

  50KW柴油發(fā)電機(jī)關(guān)于負(fù)荷分量多少的供吧，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有著清晰的規(guī)則：“負(fù)荷應(yīng)有兩個(gè)電源供電，當(dāng)一個(gè)電源產(chǎn)生毛時(shí)，另一電源不該一起受到損壞”。實(shí)踐規(guī)劃中，為了滿(mǎn)意負(fù)荷的供電，我們可以選用兩路高壓電源供電（兩路電源一起作業(yè)或一用一備），也可以選用一路高壓電源另加一路備用電源一—應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電，而關(guān)于具有重要負(fù)荷的供電，除了有選用兩路高壓電源外，還有設(shè)置應(yīng)急電源一—應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。當(dāng)負(fù)荷容量較大時(shí)，從技能

• 【300KW發(fā)電機(jī)組】電樞反應(yīng)不良引起的發(fā)電機(jī)組故障

  發(fā)電機(jī)組是一種穩(wěn)定的設(shè)備，但同樣可以稱(chēng)之為穩(wěn)定。由于電樞的反應(yīng)不良好而導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)組的故障，本文，發(fā)電設(shè)備將為大家簡(jiǎn)單介紹一下。我們知道發(fā)電機(jī)組的存放需要注意防潮防濕，以保證其內(nèi)部的正常運(yùn)作。而當(dāng)電樞反應(yīng)不正常，比如勵(lì)磁機(jī)負(fù)荷很小，發(fā)電機(jī)組可以正常運(yùn)行。當(dāng)勵(lì)磁機(jī)負(fù)荷突然增大的時(shí)候，就可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子線(xiàn)路的內(nèi)部發(fā)生一定數(shù)量的反對(duì)電流，這個(gè)時(shí)候，電樞反應(yīng)就會(huì)發(fā)生，所以勵(lì)磁機(jī)的磁場(chǎng)即會(huì)變小。這時(shí)候，可以試想