詞條
詞條說(shuō)明
【150KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙測(cè)量和調(diào)整之法
在柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)氣門間隙過(guò)大會(huì)引起充氣不足和排氣不足,氣門間隙過(guò)小會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。因此,氣門過(guò)大或過(guò)小都會(huì)引起柴油機(jī)功率下降,經(jīng)濟(jì)性能降低。因此,建議大家要定期檢查和調(diào)整氣門間隙。其方法如下:1、首先拆下氣門罩蓋,然后搖動(dòng)曲軸,使活塞在壓縮行程上止點(diǎn)位置(飛輪的“上止點(diǎn)”刻線與水箱上的刻線對(duì)齊),關(guān)閉減壓裝置。將厚薄規(guī)插入搖臂頭與氣門桿端之間
12kw柴油發(fā)電機(jī)靜音基礎(chǔ)采用混凝土在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有**防震墊或用底腳螺栓。、機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地,并配備防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。12kw柴油發(fā)電機(jī)靜音、發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)
【120KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲特點(diǎn)及控制措施分析
國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組面臨著與國(guó)外產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng),噪聲問(wèn)題成為制約我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組出口和銷售的重要因素。因此,國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)都在致力打造綠色能源產(chǎn)品,提高產(chǎn)品的舒適程度,降低輻射噪聲以適應(yīng)越來(lái)越嚴(yán)苛的國(guó)內(nèi)外噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油發(fā)電機(jī)組噪聲具有以下幾個(gè)特點(diǎn): 1、由多種聲源構(gòu)成,包括風(fēng)扇噪聲、排氣噪聲,機(jī)械噪聲,燃燒噪聲,進(jìn)氣噪聲,發(fā)電機(jī)電磁噪聲等; 2、頻率范圍寬,分布在 30Hz 到 8kHz 的
? 12kw汽油電焊機(jī)停電自啟動(dòng) ④查看船用齒輪箱;–堅(jiān)持機(jī)組的負(fù)載不要出額外值。進(jìn)氣上述降噪方案為柴油發(fā)電機(jī)組固有的功能、工作特色,并在長(zhǎng)時(shí)刻經(jīng)歷堆集的根底上構(gòu)成的較為老練的降噪方案,主張用戶在作機(jī)房降噪之工程項(xiàng)目時(shí)能**選用。下列可用于調(diào)試/初度發(fā)起裝備了DEC1操控屏的柴油發(fā)電機(jī)組,或許機(jī)組因毛修理停用了一段時(shí)刻后的初度發(fā)起。12kw汽油電焊機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) Y
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