糧倉溫濕度監(jiān)測解決方案

時(shí)間：2021-03-08作者：山東仁科測控技術(shù)有限公司瀏覽：34

山東仁科測控技術(shù)有限公司專注于溫濕度傳感器,揚(yáng)塵監(jiān)測儀,自動(dòng)氣象站等

• 詞條

  詞條說明

• 油煙監(jiān)測系統(tǒng)將全面進(jìn)駐餐飲行業(yè)

  我國經(jīng)濟(jì)正處于高質(zhì)量發(fā)展階段，人們的生活水平也邁上新臺(tái)階。水平提高較顯著的表現(xiàn)還是在“吃”上，也就是豐富了人們的“菜籃子”，但隨之“豐富”的還有油煙氣。大餐好吃是真的，油煙多也是真的。一頓大魚大肉，一頓煙熏火燎，油煙就升起來了。油煙，是城市污染的來源之一，也是影響人們健康的隱患之一。對于令人頭疼的油煙排放，各地早已出臺(tái)了相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)與方案，國家也出臺(tái)了污染防治法，強(qiáng)制要求餐飲廚房使用環(huán)保油煙凈化

• 什么是小型超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器？

  從一本本古籍記載中，我們得知，古人對風(fēng)的重視。較早在甲骨文的時(shí)代，人們就已經(jīng)有了監(jiān)測風(fēng)的意識(shí)。比較*的有晉代的“相風(fēng)木烏”及唐朝常用的“五兩”，它們都屬于簡易型風(fēng)向儀。現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，在氣象領(lǐng)域，對多種自然現(xiàn)象的觀察是主要是通過氣象站來完成的，但是，對于風(fēng)速風(fēng)向的監(jiān)測，還是依靠風(fēng)速風(fēng)向傳感器來解決。常用的風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測儀有箭頭式風(fēng)向傳感器、三杯式風(fēng)速傳感器以及超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器。其中，超聲波

• 關(guān)于NB-IoT技術(shù)

  NB-IoT（Narrow Band Internet of Things， NB-IoT）是IoT領(lǐng)域基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)的一種新興技術(shù)，支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，也被叫作低功耗廣域網(wǎng)（LPWA）。NB-IoT只消耗大約180KHz的頻段，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，支持待機(jī)時(shí)間短、對網(wǎng)絡(luò)連接要求較高設(shè)備的高效連接。NB-IOT使用License頻段，可采取帶內(nèi)

• 地下車庫CO在線監(jiān)測聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)二總線方案

  方案背景地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，而這種氣味當(dāng)中往往含有大量危害人體的一氧化碳。當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)打開車內(nèi)空調(diào)外循環(huán)，一氧化碳會(huì)隨著空氣的交換加速進(jìn)入汽車內(nèi)，即使你只打開汽車內(nèi)循環(huán)，沉積在地下車庫的一氧化碳也會(huì)通過汽車縫隙慢慢滲透進(jìn)汽車內(nèi)，損害人的身體健康。眾所周知，一氧化碳是無色，無臭，無味，吸入對人體有十分大的傷害。其中不同