銀川閱海跨鐵路大橋

時(shí)間：2021-04-01作者：寧夏天馬建安建筑工程有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)，地下高鐵

• 地下混凝土工程施工會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題?

  地下室混凝土強(qiáng)度偏高，*使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的收縮裂縫。在設(shè)計(jì)方面，高層建筑設(shè)計(jì)時(shí)，一般柱混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)較大，考慮到施工等因素，往往地下室板墻混凝土強(qiáng)度等同于柱混凝土強(qiáng)度。一般板墻混凝土強(qiáng)度不宜大于C40。在施工方面，原設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度較高，而施工時(shí)混凝土配合比不易控制，其實(shí)際澆筑的混凝土強(qiáng)度往往比設(shè)計(jì)強(qiáng)度要高得多，這樣就*導(dǎo)致混凝土因強(qiáng)度偏高而產(chǎn)生收縮裂縫。后澆帶澆筑時(shí)間控制不足，從而引起結(jié)構(gòu)性沉降

• 銀川混凝土拆除有哪些方法

  破碎拆除分為人工破碎和機(jī)械破碎。人工破碎即組織一定數(shù)量的工人，用大錘和風(fēng)鎬等機(jī)械設(shè)備人工拆除。機(jī)械破碎即采用挖掘機(jī)液壓破碎錘對(duì)混凝土進(jìn)行破碎，但場(chǎng)地應(yīng)有較大空間保證挖掘機(jī)的施工空間。其原理都是進(jìn)行往復(fù)沖擊運(yùn)動(dòng)，致使混凝土分裂成塊，然后人工割除鋼筋的拆除方法。采用人工破碎施工效率低，工期長(zhǎng)，機(jī)械破碎效率高，但兩者的缺點(diǎn)均是噪音大，粉塵多，對(duì)周?chē)h(huán)境有一定污染，人工破碎對(duì)工人的職業(yè)健康影響較大。一般用

• 銀川水鉆開(kāi)孔-混凝土繩鋸切割拆除-工地梁柱切割

  鋼筋混凝土拆除方法： **、施工準(zhǔn)備： (1)確保施工現(xiàn)場(chǎng)水通、電通。在切割過(guò)程中冷水具有對(duì)切割設(shè)備本身進(jìn)行降溫及避免揚(yáng)塵的作用。 (2)在切割區(qū)域周?chē)行蚪M織排水，防止施工用水污染周?chē)h(huán)境。 第二、分塊放線(xiàn)： (1)依據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體的勘測(cè)，技術(shù)人員需對(duì)將要切除的混凝土實(shí)體進(jìn)行設(shè)計(jì)排版，將實(shí)體分層、分塊切除。 (2)排版過(guò)程中必須考慮吊裝設(shè)備的起重能力。排版前計(jì)算切割塊的重量，滿(mǎn)足起重設(shè)備的