柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)

時(shí)間：2021-05-10作者：上海宜奇動(dòng)力科技有限公司瀏覽：394

上海宜奇動(dòng)力科技有限公司專注于蕪湖發(fā)電機(jī)出租,上海宜奇動(dòng)力科技有限公司,合肥發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【蕪湖發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?

  柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色，所謂無(wú)色不是完全無(wú)色，不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色，而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和

• 柴油發(fā)電機(jī)AVR有什么作用

  發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(也叫調(diào)壓板)，是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交

• 柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法如下

  經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障及處理方法的介紹。一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)故障,燃料不足，控制裝置故障等;3、處理：檢查啟動(dòng)馬達(dá)，通知檢修補(bǔ)充燃料，通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機(jī)油壓過低1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障，油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障;3、處理：檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器，通知檢修處理。

• 【蕪湖發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單分析柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜的工作過程

  簡(jiǎn)單分析柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜的工作過程將操作屏上所有的選擇開關(guān)設(shè)置在“自動(dòng)”位置，令柴油發(fā)電機(jī)處于自動(dòng)待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)市電電網(wǎng)故障，且故障延時(shí)確認(rèn)后，1#柴油發(fā)電機(jī)（主機(jī)）開始起動(dòng)。正常運(yùn)行后的**臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)延時(shí)10秒（預(yù)置值，可任意設(shè)定）后合閘，電源直接進(jìn)入?yún)R流排。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷達(dá)到其額定功率80%（可設(shè)定）后，1#控制柜發(fā)出自啟動(dòng)信號(hào)給2#柴油發(fā)電機(jī)，此時(shí)2#柴油發(fā)電機(jī)開始啟動(dòng)；同步模塊會(huì)自動(dòng)檢