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詞條說明
當前,汽車噪音已成為一種主要的噪音污染,汽車的噪音問題越來越受到人們的關注和重視,嚴重影響了自己的身心健康和開車環境。 今天改裝的主角——特斯拉特斯拉MODEL3,特拉斯為一款兩門環保型電動豪華跑車,其車主覺得車子的噪音非常大,常常覺得頭昏耳鳴,通過與武漢歌德的改裝技師的交流和詳細了解,敲定了以下改裝方案。 在汽車隔音施工過程中隔音和吸音的運用至關重要,合理運用可以提升整車舒適度,反之會破壞。當聲
根據一般情況,人一生的駕齡大約40年。整個駕駛生涯要開60萬公里左右,按照平均車速50公里/小時計算,一生會在車內待上12000小時,也就是6.25個工作年。 按照平均工作年限37年來算,在車上所度過的時間相當于工作的六分之一,原來平時當做上下班代步的工具,占據了我們這么長的時間。 會享受的車主自然就會選擇汽車音響升級,在長途駕駛中獲得美妙的音樂享受。如果要進行汽車音響升級,你要注意哪些事情呢?
別克GL8擁有**大的空間,非常適合在車內洽談相關事宜,是很多商業成功人士可以選擇的車型。但是了解汽車音響的人都知道,無論什么價位的車,在音響配置上總是不盡人意,原車的音響讓汽車音響發燒友別克GL8車主不得不對愛車進行改裝升級。來看看是什么樣的器材搭配讓別克GL8擁有*特的歌喉。 全車配置: 車型:別克GL8 前聲場:德國ETON伊頓新旗艦S3三分頻 功放一:美國ARC SE2300 功放二:美國ARC
提起豐田霸道,相信許多男性車友都不會陌生。這款車在越野SUV領域中,堪稱一代神車。霸氣硬朗的外觀,不怒自威的氣勢, 強大的越野性能和豐田一貫著稱的穩定性,讓普拉多在越野界難逢敵手。不過,豐田霸道作為硬派越野車,在注重越野能力的同時也不得不舍棄車內部分的影音系統。霸道原車的音響配置較低,喇叭也僅使用了較為廉價的紙盆塑料喇叭,聲音混濁不清晰,容易失真。車主對這樣的音響效果自然是不滿意,為了讓愛車的原車
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