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機(jī)動(dòng)車報(bào)廢流程


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 新規(guī)實(shí)施機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有望告別“按斤賣”

    自9月1日起,由商務(wù)部、國(guó)家**、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》正式實(shí)施。這項(xiàng)新規(guī)定對(duì)車主和回收企業(yè)有什么影響?陽(yáng)江漠陽(yáng)房是我市一的廢車回收企業(yè)。上午10點(diǎn),服務(wù)大廳看到,來(lái)報(bào)廢車輛的市民并不多。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù),截至2020年6月,全國(guó)汽車所有權(quán)為2.7億輛。與這一數(shù)字相比,每年需要報(bào)廢近1000萬(wàn)輛車,而2019年全國(guó)汽車回收量?jī)H為195輛.報(bào)廢回收率只有1萬(wàn)輛

  • 9月1日起報(bào)廢車輛回收實(shí)施細(xì)則正式施行

    9月1日起《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將正式實(shí)行。其中較引人注目的一條:通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證的再造企業(yè),可以向報(bào)廢汽車回收的企業(yè)收購(gòu)報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架進(jìn)行再制造。細(xì)則的施行,加速我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)的發(fā)展。2019年4月,**發(fā)布新《報(bào)廢汽車回收管理辦法》(715號(hào)令),主要內(nèi)容有:1)解禁“五大總成”不能再制造利用,有效增強(qiáng)正規(guī)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的盈利

  • 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢流程

    《報(bào)廢汽車回收管理辦法》》*十條及*十二條規(guī)定:報(bào)廢汽車擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù),并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。1、機(jī)動(dòng)車行駛證;3、車輛牌照;4、單位車輛加蓋公章的組織機(jī)構(gòu)代碼證(復(fù)印件);5、個(gè)人車輛車主攜帶本人的身份證;6、事故車輛證明材料;

  • 廣州報(bào)廢汽車回收拆解工工作流程

    一、檢查和登記報(bào)廢車1、檢查報(bào)廢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對(duì)于出現(xiàn)泄漏的總成部件,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處,防止廢液滲入地下。2、對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行登記注冊(cè)并拍照,將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)并在車身醒目位置貼上顯示信息的標(biāo)簽。主要信息包括:報(bào)廢汽車車主(單位或個(gè)人)名稱、證件號(hào)碼、牌照號(hào)碼、車型、品牌型號(hào)、車身顏色、重量、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代

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