詞條
詞條說(shuō)明
AECQ認(rèn)證是一種應(yīng)用于汽車(chē)零部件的車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上是一套硬件上的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。比如汽車(chē)導(dǎo)航,就拿美國(guó)來(lái)說(shuō),要有AECQ認(rèn)證。?AEC 是“Automotive Electronics Council:汽車(chē)電子協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱(chēng)。克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車(chē)電子**(AEC),是主要汽車(chē)制造商與美國(guó)的主要部件制造商匯聚一起成立的、以車(chē)載電子部件的可
性能測(cè)試vs壓力測(cè)試vs負(fù)載測(cè)試
APP測(cè)試包含不一樣的測(cè)試實(shí)踐活動(dòng),例如模塊測(cè)試、集成化測(cè)試、UAT測(cè)試和可瀏覽性測(cè)試等。每一種測(cè)試實(shí)踐活動(dòng)在開(kāi)發(fā)軟件項(xiàng)目生命周期(SDLC)里都有至關(guān)重要的主導(dǎo)地位和功效。在差異種類(lèi)的測(cè)試中,一些測(cè)試有利于改進(jìn)應(yīng)用程序的性能,例如性能測(cè)試、工作壓力測(cè)試和負(fù)荷測(cè)試。盡管這種測(cè)試的效果是改進(jìn)系統(tǒng)軟件性能,可是每一種測(cè)試實(shí)踐活動(dòng)都是有不一樣的對(duì)策。因而,測(cè)試應(yīng)用程序的性能時(shí),掌握這種測(cè)試實(shí)踐活動(dòng)中間的
服務(wù)介紹隨著社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代發(fā)展,電子電器產(chǎn)品在五金化工、機(jī)械制造、交通運(yùn)輸、家用電器等各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。電子電器產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)基礎(chǔ)性、支柱性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性行業(yè),發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的倍增器、發(fā)展方式轉(zhuǎn)換器、產(chǎn)業(yè)升級(jí)助推器的重要作用。?產(chǎn)品范圍:電阻電位器、電容、PCB、電線電纜、繼電器、家電等產(chǎn)品?測(cè)試項(xiàng)目:無(wú)線電計(jì)量、電磁計(jì)量、時(shí)間頻率計(jì)量、長(zhǎng)度計(jì)量、力學(xué)計(jì)量、熱學(xué)計(jì)量、化學(xué)
一、介紹:沙塵試驗(yàn)箱別名為“砂塵試驗(yàn)箱”,仿真模擬大自然沙塵氣侯對(duì)設(shè)備的毀滅性,適用檢驗(yàn)商品的機(jī)殼密封性特性,適用于外殼防護(hù)等級(jí)規(guī)范中要求的IP5X和IP6X2個(gè)級(jí)別的試驗(yàn)。機(jī)器設(shè)備有載塵土豎直循環(huán)系統(tǒng)的氣旋,試驗(yàn)用塵土可以循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用 ,全部風(fēng)道選用進(jìn)口的**不銹鋼板材制做,風(fēng)道底端與錐型料倉(cāng)插口聯(lián)接,離心風(fēng)機(jī)進(jìn)通風(fēng)口立即與風(fēng)道聯(lián)接,再在恰當(dāng)?shù)牟课簧习褌€(gè)人工作室*蔓延口連接個(gè)人工作室體,產(chǎn)生“
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廣電計(jì)量檢測(cè)-汽車(chē)零部件檢測(cè)中心-rtca-do160g測(cè)試報(bào)告
rtca-do160g測(cè)試報(bào)告-汽車(chē)零部件及整車(chē)可靠性測(cè)試-GJB150試驗(yàn)機(jī)構(gòu)
可靠性實(shí)驗(yàn)室_廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司
2021年AEC-Q新檢測(cè)方法-第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)-電子元器件篩選實(shí)驗(yàn)室
元器件破壞性物理分析-廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司
廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司-環(huán)境可靠性與電磁兼容試驗(yàn)中心
AEC-Q100-009 高加速應(yīng)力試驗(yàn) 廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司
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