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柴油發電機定期保養維護注意事項之二


    山東鑫隆嘉機械設備有限公司專注于日照柴油發電機出租,日照柴油發電機租賃等

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    詞條說明

  • 柴油發電機組發電過程中機體溫度過高故障分析

    柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機內各部件之間的正常配合,導致運行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內充氣量減少,輸出功率降低。故障原因:1、柴油機風扇皮帶打滑,風扇工作效率下降2、機體內的調溫器大循環閥門打不開3、柴油機機體和汽缸蓋水道內積垢過多4、柴油機機體內水道有

  • 分析發電機功率下降的原因

    分析發電機功率下降的原因柴油發電機組出現功率下降情況的原因如下:1.空氣過濾器太臟,吸入空氣不夠;2.燃油過濾裝置太臟,噴油量不夠;3.點火時間不正;4.發電機絕緣程度也不斷退化。由于以上因數的存在,這樣發電機組的輸出功率就會變小了,根本達不到自己所要的功率要求。這時候發電機組廠家*提出了以下解決辦法:首先,必須要清洗或更換全新空氣過濾器。更換或清洗 柴油 機油及油水分離器。然后再調整一下點火時

  • 發電機發不出電的原因及解決辦法

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  • 柴油機發動機溫度過高怎么辦

    柴油機發動機溫度過高怎么辦目前,柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環,而不經水箱進行大循環,加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或

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