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共同創(chuàng)造,**共享
汽車座椅是汽車安全件的重要組成部分之一,它不僅可以給乘員提供支撐,還具有保護(hù)乘員避免或減少傷害的作用。汽車座椅安全帶固**試驗是車輛《公告》強(qiáng)制性試驗項目。在車輛發(fā)生碰撞事故時,如果安全帶固**強(qiáng)度不滿足法規(guī)要求,則安全帶固**周圍區(qū)域的撕裂或斷裂是會造成人員傷亡。為使座椅在整車碰撞過程中起到好的保護(hù)作用,許多座椅企業(yè)會設(shè)計**法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的性能產(chǎn)品。已有不少學(xué)者利用仿真分析方法對安全帶固**強(qiáng)
? ? ? ?試驗機(jī)適用于對辦公室,會議室等場所使用的工作用椅的出廠成品進(jìn)行耐久性(即在重復(fù)使用,重復(fù)加載條件下的強(qiáng)度)測試,模擬家具在日常正常使用情況時,座面及靠背在承受到多次加載后所具有的強(qiáng)度。工作原理:? ? ? 將辦公椅腳固定于儀器底座上以規(guī)定形狀的加載墊對座面及靠背施加一定的力值后卸載,循環(huán)加載一定次數(shù)后檢查試樣的情況
汽車安全帶起源與發(fā)展眾所周知,開車要系好安全帶,當(dāng)汽車急剎車或者碰撞事故時,安全帶能夠讓乘員很好地固定在座椅上,避免被甩出車外或者與車內(nèi)其他部件(方向盤、儀表板、風(fēng)窗玻璃)發(fā)生二次碰撞。汽車安全帶與安全頭枕有著相近的歷史,其在汽車產(chǎn)生的初期并不存在。直到20世紀(jì)初,安全帶的雛形在賽車場上出現(xiàn),并因在事故中挽救了駕駛員的性命而名聲大噪。但是在乘用車上面仍鮮有使用。后來隨著汽車生產(chǎn)線量產(chǎn)技術(shù)的成熟,路
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