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詞條說明
皮帶輸送機的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車的原理為:將卸料小車串聯在皮帶機上,根據不同物料的堆積角,選擇卸料小車的提升角度,可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據需要通過設置在卸料車頭部漏斗實現單側卸料或左右兩側同時卸料,皮帶可通過滾筒迅速改向,使其重回前方。卸料車軌道鋪設在皮帶機中間架上,卸料車可以沿其軌道在自帶動力的牽引下前后移動,實現多點卸料。皮
耐高溫輸送帶一般是在企業運送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤時拉伸強度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
除少數合成橡膠外,天然橡膠和大多數合成橡膠都是易燃或可燃材料,尤以天然橡膠和烴類合成橡膠為基。由這些橡膠材料制成的輸送帶亦具有可燃性或易燃性,而且燃燒時發熱量大,火焰傳播速度快,并釋放出大量的煙塵或有刺激性、腐蝕性、毒害性氣體。因此,如何使易燃的輸送帶變得阻燃、低煙、低毒,已成為近年來國內外著力研究的課題。使用橡膠材料具有阻燃性的方法較多,其中比較簡便、經濟而又具有實效的方法是在橡膠材料中加入阻燃
在科學技術一日千里的社會布景下,工業的開展速度尤其引人注目,從七八十年代的全手工操作,到今日的工業自動化生產,都可以說是質的飛越,這一切都離不開背面靜靜支付的研究者們。現在,咱們談起工業自動化生產中不可或缺的一個環節,那就是輸送帶,也許很多人對傳送帶這個詞還比較生疏,不太了解,其實在咱們的生活中,傳送帶的存在是很常見的,比方汽車,高鐵站的行李檢查,飛機場的行李轉移,包括咱們喜愛健身的朋友,常常去跑
公司名: 青島聯眾礦山設備有限公司
聯系人: 韓雪
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手 機: 17660639583
微 信: 17660639583
地 址: 山東青島即墨區韓家洼
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