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內貿集裝箱運輸是我國現代化物流中一種被大多數人選擇的運輸方式,它不同于傳統的航空、公路運輸,集裝箱運輸已運量大、成本低、貨損貨差小等特點被大多數托運人所選擇。那么,內貿集裝箱海運有哪些特點呢?一、實現“門到門”服務關系越來越緊密,在各港口設立辦事處,“門到門”運輸服務得以實現。二、內貿集裝箱運輸是一種班輪運輸有固定的船期表、固定的港口和航線,并且定期向外公布這些信息,托運人可根據信息自主選擇出港日
集裝箱運輸生產中,除“設備交接單”“場站收條”“工作交接紀錄”這三種關鍵單證外,一般還包含下列單證。1,訂艙單訂艙單是指集裝箱運或別的托運人在接納發件人(或承運人)的訂艙時,依據發件人的口頭申請或書面申請,記載貨物拖運的狀況,用于分配集裝箱貨物運送而制做的單證。訂艙單具體內容有:貨名、產品數量、包裝款式、標識、凈重、碼數、空運提單、購匯限期、裝運限期、能不能分次運送、轉船運送等。2,訂艙明細訂艙明
物品入庫1、入庫申請:是存貨人對倉儲服務產生需求,并向倉儲企業發出需求通知。2:編制入庫作業計劃及計劃分析:入庫作業計劃是指倉庫部門根據本部門和存貨人等外部實際情況,權衡存貨人的需求和倉庫儲存的可能性,通過科學的預測,提出在未來一定時期內倉庫要達到的目標和實現目標的方法。3:入庫準備:是倉庫部門根據擬定好的入庫作業計劃,合理安排好貨位、苫墊材料、驗收、裝卸搬運器械以及人員和單證等,以便貨物的入庫。
1、倉儲管理包括:半成品加工、包裝及包裝器具的管理、成品待發、成品出入庫、庫位規劃、生產拉動、較低庫存額、訂單分解、安全庫存量、不良品進出庫等;2、訂單分解顧名思義就是在接到訂單的時候,根據訂單的數量來統籌計算完成訂單數量的產成品數量。包括配件、零配件、共用件、易損件、不良品附加、完成工時、半成品工時、成品工時、人工、成本初步核算、供應商較晚供銷時間等。此類工作前半部分多由公式或者系統完成,較為簡
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