詞條
詞條說(shuō)明
噴油器是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件,噴油器的性能好壞直接關(guān)系著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、排放、動(dòng)力甚至經(jīng)濟(jì)性。隨著汽車(chē)的行駛里程的不斷增加,噴油器會(huì)或多或少的出現(xiàn)一些問(wèn)題或者損耗,因此日常的噴油器保養(yǎng)和維護(hù)都是彌足輕重的。在噴油器的維修過(guò)程中,修理包是不可或缺的零配件,小小修理包,大大的功效,細(xì)節(jié)決定成敗,中路通在小小修理包上也下足了功夫與心血,幫您提高噴油器性能。?在生產(chǎn)共軌噴油器部件和零配件過(guò)程中對(duì)油
俄羅斯莫斯科汽車(chē)及汽車(chē)配件展會(huì)GF
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)本體、高壓共軌電控系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和后處理裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)本體包括缸體和缸蓋,所述缸體為無(wú)缸套缸體,缸體為采用鑄鐵材料制成,所述缸蓋為采用鋁合金材料制成。所述高壓共軌電控系統(tǒng)包括高壓燃油泵、噴油器以及與高壓燃油泵和噴油器連接的高壓油軌,噴油器呈90°安裝在所述缸蓋上。所述進(jìn)氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣歧管,進(jìn)氣歧管的管口安裝有節(jié)流閥體,節(jié)流
高壓共軌噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)介 它是由燃油泵把高壓油輸送到公共的、具有較大容積的配油管——油軌內(nèi),將高壓油蓄積起來(lái),再通過(guò)高壓油管輸送到噴油器,即把多個(gè)噴油器,并聯(lián)在公共油軌上。在公共油軌上,設(shè)置了油壓傳感器、限壓閥和流量限制器。由于微電腦對(duì)油軌內(nèi)的燃油壓力實(shí)施精確控制,燃油系統(tǒng)供油壓力因柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的波動(dòng)明顯減?。ㄟ@是傳統(tǒng)柴油機(jī)的一大缺陷),噴油量的大小僅取決于噴油器電磁閥開(kāi)啟時(shí)間的長(zhǎng)短。 特點(diǎn)
?CR-CP3.2管路布置? ? 博世CR-CP3. 2共軌燃油管路布置。燃油系統(tǒng)分為高壓油路和低壓油路兩部分。高壓油路含有以下管路:高壓油泵和燃油共軌管之間的連接油管,燃油共軌管和噴油器之間的連接油管和油道。? ? 低壓油路含有以下管路:燃油箱到燃油預(yù)濾清器之間的連接油管;從燃油預(yù)濾清器開(kāi)始,經(jīng)過(guò)ECU冷卻器到機(jī)械式燃油輸油泵的連接油管和油路;從
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴093400-7650 DLLA148P765
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴093400-7990 DLLA156P799
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