鋼軌超聲波探傷檢測(cè)

時(shí)間：2023-03-23作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：210

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專(zhuān)注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等, 歡迎致電 18137130101

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 路面標(biāo)線用玻璃珠檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

  路面標(biāo)線涂料中一般加入顆粒狀物質(zhì)來(lái)增加其反光度和防滑性能，其中玻璃珠是一種常用的材料。下面介紹一下路面標(biāo)線用玻璃珠的檢測(cè)分類(lèi)及檢測(cè)項(xiàng)目。分類(lèi)1.根據(jù)玻璃珠與路面標(biāo)線涂料的結(jié)合方式不同，玻璃珠可分為面撒玻璃珠和預(yù)混玻璃珠兩種。2.根據(jù)玻璃珠的折射率不同，玻璃珠可分為低折射率玻璃珠、中折射率玻璃珠、高折射率玻璃珠三種，其折射率(RI)依次分別為1.50≤RI＜1.70、1.70≤RI＜1.90、RI≥

• 沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷哪里能做

  混凝土缺陷檢測(cè)就是用超聲波等無(wú)損探傷方法，來(lái)檢測(cè)橋梁等工程項(xiàng)目表面或者內(nèi)部是否有缺陷，氣孔、塑性開(kāi)裂、應(yīng)力開(kāi)裂、蜂窩麻面、失準(zhǔn)、掉落、鹽霜、集料透露及污染等這些都是屬于缺陷問(wèn)題。沖擊回波法是一種常用的非破壞性檢測(cè)混凝土缺陷的方法。它是通過(guò)沖擊方式產(chǎn)生瞬態(tài)沖擊彈性波并接收沖擊彈性波信號(hào)，通過(guò)分析沖擊彈性波及其回波的波速、波形和主頻頻率等參數(shù)的變化，判斷混凝土結(jié)構(gòu)的厚度或內(nèi)部缺陷的方法。該方法具有操作

• 道路沉降檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)

  道路沉降是指道路路面或路基沉降或下沉的現(xiàn)象，是由于路面或路基的土質(zhì)、地基的變化或道路的使用等原因?qū)е碌摹５缆烦两禉z測(cè)主要是通過(guò)對(duì)路面高程的測(cè)試和監(jiān)測(cè)，比較不同位置的高程數(shù)據(jù)以及與原設(shè)計(jì)高程數(shù)據(jù)的差異，來(lái)判斷道路的沉降程度、位置和原因，并為沉降后的修復(fù)工作提供依據(jù)。道路沉降檢測(cè)通常有以下幾種方法:1.經(jīng)驗(yàn)判斷法：通過(guò)巡視和實(shí)際操作，根據(jù)沉降表現(xiàn)和程度，利用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗略判斷；2.水準(zhǔn)儀法：通過(guò)使用水準(zhǔn)

• 邊坡支護(hù)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

  邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。凡易于噴漿防護(hù)的巖質(zhì)邊坡，當(dāng)巖層風(fēng)化破碎嚴(yán)重，在破碎巖層較厚的情況下，如果繼續(xù)風(fēng)化，將導(dǎo)致墜石或小型崩塌，從而影響整個(gè)邊坡的穩(wěn)定性。因此邊坡監(jiān)測(cè)是十分有必要的。我們常常可以在高速公路，鐵路，火車(chē)車(chē)軌兩側(cè)，河壩，地基基礎(chǔ)四周等見(jiàn)到邊坡，這些邊坡都需要定期監(jiān)測(cè)，以防止事故的發(fā)生。邊坡支護(hù)檢 測(cè)范圍有高速公路邊坡支護(hù)監(jiān)測(cè)，高鐵邊坡支護(hù)監(jiān)測(cè)，火