工程結構加固用碳纖維復合材檢測要求

時間：2023-04-05作者：中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：124

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• 詞條

  詞條說明

• 鋼筋焊接接頭金相組織檢測

  金屬材料的內部結構，只有在顯微鏡下才能觀察到。在顯微鏡下看到的內部組織結構稱為顯微組織或金相組織。金相組織指金屬或合金的化學成分以及各種成分在合金內部的物理狀態和化學狀態。金相組織是反映金屬金相的具體形態，如馬氏體，奧氏體，鐵素體，珠光體等等。廣義的金相組織是指兩種或兩種以上的物質在微觀狀態下的混合狀態以及相互作用狀況。鋼材常見的金相組織有：鐵素體、奧氏體、滲碳體、珠光體等。檢測范圍：鋼板，鑄鐵件

• 混凝土原材料質量檢測項目

  混凝土原材料質量檢測中心就找中鋼國檢，專業建 筑材料檢測中心，可以檢測橋梁工程、隧道、公路、鐵路等工程項目中的原材料，包含水泥、粉煤灰、混凝土外加劑、硅烷浸漬、粗細集料等出具相關CMA、CNAS報告。以下是部分相關混凝土原材料檢測項目：水泥：細度，比表面積，密度，凝結時間、標準稠度用水量，安 定性，強度，膠砂流動度。粗細集料：顆粒級配分析、細度模數，含泥量、泥塊含量，吸水率、含水率，表觀密度，堆積

• 高強度螺栓和普通螺栓的區別

  高強螺栓與普通螺栓區別：1.高強度螺栓就是可承受的載荷比同規格的普通螺栓要大。2.普通螺栓的材料是Q235制造的。高強度螺栓采用高強度材料制造。高強螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強鋼材制作，常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼、35CrMoA等。3.普通螺栓一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。高強螺栓一般為8.8級和10.9級，其中10.9級居多。4.建筑結構的主構件的螺栓連接，一般均采用

• 聲屏障疲勞試驗

  屏障疲勞試驗檢測聲屏障疲勞試驗是按照標準TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學構件》中的抗疲勞性測試試驗方法和技術要求：列車設計運行速度200km/h以上的鐵路線上的聲屏障聲學構件應進行抗疲勞試驗。按照測試方法進行抗疲勞試驗后，不應發生內外結構損壞，如：裂縫、面板破損、黏結失靈及五金件松動等功能障礙的現象。屏障疲勞試驗方法：鐵路聲屏障聲學構件按不同材質、運營流量和運行速度計算疲勞載荷，采用疲勞