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隨著電動車的廣泛使用,電動車充電器行業的發展也隨之而起。電動車充電器在充電過程中可能會出現許多常見的故障,當出現這些故障時該如修呢?1、電源不啟動,插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分,阻值150K,功率2W。2、閃燈,先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W
和大家分享一下電動車充電安全事故的原因:1.推動樓梯道或是拆裝出來拎到房間充電的是多少鋰電電動車,而鋰電池充電的較大問題便是過充問題和短路故障問題。過充通常是由于充電時間過長,應用鍵入工作電壓不配對的充電器,短路故障問題通常是由于充電電池的自身產品質量問題。2.晚間非常容易產生充電安全事故的。晚間充電,通常會充電時間過長,且針對充電電池充電的異常狀況不能夠及時處理解決。針對電動車用客戶來講,可以做
一.工作原理我們目前用的電動車充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來說,以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數,當然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器,對于采用這種芯片的充電器本文不做闡述(因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的)。這類充電器的原理與開關電源的原理是基本相同的220V的交流電經交流濾波電路濾除外來的雜波信號(同時也防止電源本身產生的高頻雜波對電網的干擾),再經二極管橋
電動車起火發生爆炸的新聞報道大伙兒毫無疑問在新聞媒體或是新聞報道上常常看到,乃至遇上過,我堅信這些遇上過的好朋友乃至會出現浩劫余生的感受。尤其是,炎熱夏日,全國各地絕大多數大城市氣溫上升,充電全過程中電池發燙,電池溫度會升高到45度以上。夏天防止電動車火災是頭等大事,做為電動車車主*要加強充電安全消防觀念。新能源汽車充電火災事故許多情況下是因為違反規定充電,或因為消防安全觀念不及時,實際操作不善造
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