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    深圳東格林國際貨運代理有限公司專注于國內貨物運輸代理,船東代理等

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    詞條說明

  • 深圳東格林國際貨運代理 貿易出口報檢流程

    東格林國際貨運出口貨物必須要經過的一個步驟就是報檢。很多出口商對貨物出口報檢的流程并不熟悉,因此在具體操作的過程中總是會遇到一些不必要的麻煩。貨物出口報檢流程主要為:接單、審單、預錄、申報、驗貨、放行、下帳。想要順利完成貨物出口清關工作,報檢是一個必須要經過的步驟。很多出口商對貨物出口報檢的流程并不熟悉,因此在具體操作的過程中總是會遇到一些不必要的麻煩。貨物出口報檢流程主要為:接單、審單、預錄、申

  • 深圳東格林 航天翱翔:空運費用的計算

    ?航空公司規定,在貨物體積小,重量大時,按實際重量計算;在貨物體積大,重量小時,按體積計算。一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個計算。一、空運價格計算方式1、運價(RATES)2、運費(TRANSPORTATIONCHARGES)3、航空公司按空運運輸協會所制定的三個區劃費率收取空運運費:(1

  • 東格林貨運代理 散貨船的運輸用途分類

    按照運輸用途分1、普通散貨船:一般為單甲板、尾機型、貨艙截面呈八角型2、散貨船:是根據一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術的特殊要求而設計建造的散貨船3、兼用散貨船:是根據某些特定的散貨或大完貨對海上運輸技術的特殊要求設計建造,并具有多種裝運功能的船舶。4、特種散貨船(1) 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上并裝有起貨設備,既能裝載散貨,也能裝載木材、鋼材、橡膠機械設備、新聞紙以及

  • 東格林貨運如何處理貨物超方問題,減少裝載體積爭議?

    東格林貨運很多貨主在選擇拼箱時,經常會遇到貨物入倉后,實測的裝載體積會大于事先計算出的實際體積,也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重,將按照**方漲碼后的體積進行計費。如果增加較多,還會造成倉庫無法正常裝箱、出運,給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是,貨物一旦**方,往往是客戶和拼箱公司各持己見,雙方爭執不下,耽誤裝箱、出運的寶貴時間,還不能妥善地解決問題。下面我們就來說說,如何妥善處

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