深圳東格林貨運代理對包裝的常見要求

時間：2023-06-20

作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司

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東格林貨運代理中東印巴散貨船收貨
巴西發往中國的船只需要經過非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發往中國的情況相比，航行天數達到3倍左右。由于航程時間長，市場上可運輸的船只減少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營業小組負責人平井伸悟認為：“中國港口的庫存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協會的數據顯示，8月中國粗鋼產量比上年同期增長3.2％。1～8月增長2.6％，保持堅挺。雖然房地產等相關需求疲軟，但據
深圳東格林買單報關與代理報關的區別
東格林貨運代理在進出口貿易中，報關是一個重要的環節。代理報關和買單報關是兩種不同的操作方式，它們在以下方面存在區別：?買單報關是一種非正規的操作方式，適用于一些沒有出口權的小企業，可以解決在發貨時辦理出口手續的問題。買單報關時，客戶只需提供一些基本的信息，如入倉單、裝箱清單、柜號、起運港和還柜紙等，不需要提供正式的報關單證。?代理報關則是指進出境運輸工具的負責人、貨物和物品
東格林貨運拼箱貨物運輸的有效管理與成本控制
東格林貨運一，要合理地設計貨物的運輸包裝任何一種運輸工具都有承載重量和較大容積的限制，那么在簽訂合同時就要考慮這一點。比如，如果采用集裝箱運輸，客戶定單數量經計算后裝箱情況不合算，一般應建議其將定單數量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜；或者將多余數量砍下來下次再發運。在裝運前還要對產品包裝進行科學計算。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據定單數量來設計包裝。比如一個紙箱一般裝12件，如果按照這
東格林貨運代理散雜大件海運
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