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詞條說明
斗山叉車的前身是大宇叉車,大宇重工業為韓國斗山集團并購后叉車過渡為斗山大宇叉車,斗山叉車,以及目前的斗山叉車,其內燃叉車發動機的配套除了生產的發動機以外,還包括其他國內的發動機制造企業產品,大宇叉車通過初引進日本叉車技術從1970年代開始生產叉車,到1980年代與美國卡特彼勒合作開展OEM叉車生產技術合作,從1993年以后大宇叉車開始以立的面向韓國內外市場開始產銷,1998年開始在煙臺資工廠開始進
叉車鋼圈作為易損耗結構件,出現故障從外觀上表現為輪輻板與輪圈連接處開裂,或裂紋,螺栓固定孔過度磨損呈橢圓狀,鋼圈壓條脫落,鋼圈邊緣局部扭曲變形,鋼圈與輪胎局部脫硫或整體脫離呈滑動狀態,叉車服務正常前后僅進行駛。根據叉車鋼圈的設計性能和應用場景,結合多種工況負荷和操作習慣等情況, 出現鋼圈故障可從叉車鋼圈的材質和制造工藝,有的輪輞材質不合格,輪輞的厚度正常數值,特別是副廠配套的叉車鋼圈,無論工藝材質
? ? ? ?叉車轉向橋的基本設計功能是轉向(牽引車的后橋是驅動功能)統稱為“轉向橋”,又因按照于叉車底盤的后部位置,也被稱為“后橋”,steering axle,生產工藝為焊接結構的轉向橋殼體,一體鑄造的轉向橋殼體.柴油動力平衡重叉車的轉向橋總成一般是采用焊接結構形式,具體由轉向橋殼體、轉向節連扳、轉向橫置油缸、后橋安裝軸、尼龍襯套、左/右轉向節總成(羊角
? ? ? ? 叉車柴油泵(噴射泵injection pump)基本結構包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節流器和調速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用,活塞和柱塞則是部件,可根據發動機轉速的不同來調節柴油泵輸出的壓力。流量閥、節流器和調速器則是控制柴油泵輸出的流量和轉速。?根據排放指標要求標準分為國II、國III,國IV噴射泵。國II柴油泵結構
公司名: 煙臺世通物流設備有限公司
聯系人: 王
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微 信: 15606452298
地 址: 山東煙臺福山區煙臺開發區金沙江路8號
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網 址: stchache.b2b168.com
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