詞條
詞條說明
湖南DJK5-1型鐵墊板Q235軌道鐵墊板工廠 彈條Ⅰ性調高扣件,由Ⅰ型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調高墊板及螺旋道釘等組成 2.彈條實物試樣應符合相應標準的規定 2轉K5型:根據北京地下鐵道軌道動測資料,曲線半徑為200m,車速為50km/h,扣件受到大橫向力37KN,所以抗橫向力≥40KN ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合ISO9001:2015質量管理體系的要求
南寧小曲線軌枕預埋鐵座生產工廠 由于轉8A型轉向架枕簧采用非精煉彈簧鋼,且其表面未經磨光處理,因此其抗疲勞能力差,運用中的搖枕彈簧經常發生斷裂現象,危及行車安全 1966年,德國**鋪設了HM型扣件3(圖2-11),**了良好的效果 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FI
徐州ASCE80防爬器生產工廠 球墨鑄鐵自問世以來憑其優良的力學性能及良好的鑄造性能而備受關注,而鑄態下可以使用的鐵球墨鑄鐵墊板較是取代可鍛鑄鐵墊板的佳選擇 我國鐵路在20世紀70年代后期已開始鋪設0kg/m鋼軌,當時“92”型道岔尚未定型生產 為保證火車的安全,必須在各種條件下都能保證火車的制動性能處于穩定狀態,阻止石碴受列車振動作用而從軌枕下擠出,以保持道床緊密狀態和足夠的橫向阻力 &nbs
起重軌軌道壓板Q235B鐵路扣板定制 5.5構架式轉向架 軌枕的間距700mm(南非鐵路的軌枕間距),枕下鋪設清潔的道砟,道砟斷面的道砟體積相當于1200m3/km (2)作業步驟 德國高速鐵路技術特點,客貨混跑對高速鐵路線路的要求高,三相交流傳動技術,計算機控制的機車牽引與列車制動技術,輕型車體構造,列車自診斷技術,統一調度指揮,無渣軌道技術 扣板扣件系統是軌道扣件系統的一種,屬于剛型扣件目前
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
¥18.00
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00
DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00