詞條
詞條說明
? ? ? ? 多路閥的檢修為了作業(yè)起見,需要在停車狀態(tài)下進(jìn)行。啟動(dòng)叉車將貨叉起升離地熄火后,根據(jù)叉車起升,傾斜,屬具液壓故障現(xiàn)象,在排除了油缸本身或油缸修復(fù)后仍舊存在動(dòng)作緩慢卡滯的問題,需要排查多路閥,確認(rèn)對(duì)應(yīng)油缸控制的功能閥片,拆卸多路閥回油管接頭,觀察起升油缸是否下降,傾斜油缸是否前傾。若傾斜缸向前傾斜/起升油缸下降,同時(shí)多路閥回油孔不出油,說明修復(fù)后
手動(dòng)擋叉車機(jī)械離合器常見故障現(xiàn)象
? ? ? ? 手動(dòng)擋機(jī)械式叉車目前仍舊廣泛的應(yīng)用于露天工況,建筑工地,建材生產(chǎn),使用登車橋裝箱的坡度作業(yè)等,機(jī)械式叉車的爬坡性能和高低速擋位很大程度滿足實(shí)際工況需求,特別類似工況不需要高速行駛,低速下的爬坡能力多是機(jī)械式叉車離合器性能和使用問題。往往當(dāng)叉車司機(jī)把踏板踏到底時(shí)很難實(shí)現(xiàn)擋位切換,并可聽到車體變速箱位置發(fā)出明顯打齒尖銳的噪音。依靠叉車操作者的“野
叉車真空助力器的常見故障是漏氣和漏油,對(duì)于漏油的故障相對(duì)于漏氣故障相對(duì)發(fā)現(xiàn),漏油故障除了表面上剎車油杯接口位置的明顯可見滲漏以外,往往還存在液壓腔內(nèi)沒有壓力的故障,在出油口連接液壓壓力表測(cè)試的壓力值下降(氣壓表值不變)基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油,剎車總泵油杯進(jìn)油口漏油檢修比較簡(jiǎn)單,可以拆卸油杯后換橡膠墊,并確認(rèn)接頭 進(jìn)油口端面是否有損傷,然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標(biāo)號(hào)的制動(dòng)液(剎車油),使用放
叉車鋼圈作為易損耗結(jié)構(gòu)件,出現(xiàn)故障從外觀上表現(xiàn)為輪輻板與輪圈連接處開裂,或裂紋,螺栓固定孔過度磨損呈橢圓狀,鋼圈壓條脫落,鋼圈邊緣局部扭曲變形,鋼圈與輪胎局部脫硫或整體脫離呈滑動(dòng)狀態(tài),叉車服務(wù)正常前后僅進(jìn)行駛。根據(jù)叉車鋼圈的設(shè)計(jì)性能和應(yīng)用場(chǎng)景,結(jié)合多種工況負(fù)荷和操作習(xí)慣等情況, 出現(xiàn)鋼圈故障可從叉車鋼圈的材質(zhì)和制造工藝,有的輪輞材質(zhì)不合格,輪輞的厚度正常數(shù)值,特別是副廠配套的叉車鋼圈,無論工藝材質(zhì)
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柬埔寨叉車配件 制動(dòng)器修理包 制動(dòng)器大修包(右)合力4-4.5T
柬埔寨斗山大宇叉車8噸D80S5柴油油量傳感器油箱油位感應(yīng)器油浮子
柬埔寨斗山大宇叉車2-3噸D20/25/30F(M)柴油油量傳感器油箱油位感應(yīng)器油浮子
柬埔寨斗山叉車配件1.5-2噸D15S2/D18S2, D20SC2后輪殼轉(zhuǎn)向輪轂方向輪轂
柬埔寨斗山叉車配件2-3噸D20/25/30F后輪殼轉(zhuǎn)向輪轂方向輪轂蓋
柬埔寨叉車配件3.5-4.5噸D35S5/D40S5/D45S5后輪殼轉(zhuǎn)向輪轂方向輪轂軸頭
緬甸斗山叉車配件2-3噸D30F/D30G后橋支撐座轉(zhuǎn)向橋體支撐塊
緬甸斗山叉車配件2-3噸D30F/D35F濰柴WP3.2發(fā)動(dòng)機(jī)水箱冷卻風(fēng)扇葉
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