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    猴車驅動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力,如果它們之間的摩擦系數過低,就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅動輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數,以防止在提升過程中產生滑動。 特點: 1,惡劣的條件下也表現出較高的摩擦系數。 2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性。 3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4,耐磨性能高。 5,安裝快

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    煤礦空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運輸設備,是煤礦斜井和平巷運送人員上下的用工具。它主要由驅動部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運行安可靠、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送率、一次性投資低等特點。是一種的現代化礦山人員輸送設備。工作原理:是一條閉合的運載索套在索道兩端的驅動輪及迂回輪上,線路中間設有支架,支架上裝有托索輪或壓索輪組,隨地

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    煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運輸設備,主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅動裝置、托(壓)繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點,是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設

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