較*端氣候環(huán)境模擬艙：科研*鋒

時間：2024-06-24作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：32

云沛科技集團(tuán)有限公司專注于焓差實驗室,風(fēng)量測試臺,環(huán)境模擬艙等

• 詞條

  詞條說明

• 如何確保風(fēng)量測試臺測試結(jié)果準(zhǔn)確性

  在暖通空調(diào)、工業(yè)通風(fēng)和環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域，風(fēng)量測試是評估設(shè)備性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。風(fēng)量測試臺作為專業(yè)測試設(shè)備，其準(zhǔn)確性直接影響到測試結(jié)果的可信度和后續(xù)決策的正確性。因此，如何保證風(fēng)量測試臺測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，成為了行業(yè)內(nèi)外普遍關(guān)注的問題。 一、風(fēng)量測試臺的應(yīng)用背景與測試原理 風(fēng)量測試臺主要用于測量通風(fēng)管道、空調(diào)機組、風(fēng)機等設(shè)備中的空氣流量。其測試原理基于流體力學(xué)中的伯努利方程和連續(xù)性方程，通過測量測試管道內(nèi)

• 熱回收新風(fēng)機組風(fēng)量、靜壓損失、機外余壓及輸入功率試驗方法

  一、試驗裝置和儀表1、ERV和ERC空氣動力性能試驗裝置由風(fēng)量測量儀表，溫、濕度測量儀表，壓力測量儀表和連接管道等組成2、試驗裝置分為A類、B類和C類。A類和B類試驗裝置適用于風(fēng)道式ERV和ERC,C類試驗裝置適用于無風(fēng)道式ERV。3、各風(fēng)口所接直管段的Z小長度J=2De，其中De為風(fēng)口的當(dāng)量直徑;試驗時，噴嘴的喉口速度范圍應(yīng)為15m/s～35m/s。4、C類試驗裝置無風(fēng)道式ERV的進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口

• 焓差實驗室-熱回收新風(fēng)機組交換效率、能效系數(shù)和能量回收比試驗

  一、試驗裝置和儀表試驗裝置可分為風(fēng)管法和兩室法，可采用圖中所示試驗裝置對交換效率（顯熱交換效率、濕量交換效率和全熱交換效率)、能效系數(shù)和能量回收比進(jìn)行試驗。試驗裝置用管路應(yīng)保溫隔熱：在溫度測量位置上游應(yīng)設(shè)置混合裝置，溫度測量位置處風(fēng)管內(nèi)Z高和Z低溫度的差值應(yīng)小于0.3K。二、試驗條件1.被試ERV或ERC測量內(nèi)部漏風(fēng)率，或測量送風(fēng)凈新風(fēng)率，測量結(jié)果滿足要求后，進(jìn)行本試驗。對于送、排風(fēng)量不相等的ER

• 低壓環(huán)境模擬艙的主要組成部分及其工作原理

  低壓環(huán)境模擬艙是一種用于模擬低氣壓和缺氧環(huán)境的設(shè)備，主要通過調(diào)節(jié)抽氣量和進(jìn)氣量的比例來實現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié)。 ?低壓艙的主要組成部分包括艙體、抽氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)和連接管道等。? 低壓艙的艙體是模擬實驗的承壓載體，通常由殼體、艙門、觀察窗、遞物筒和通艙管件等組成。低壓艙一般為長方體，艙壁上裝有觀察窗等，其門窗的密閉性都很好，整個艙體可以承受較大壓力。 抽氣系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)艙內(nèi)的氣壓，以達(dá)到模擬低氧