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猴車輪襯 礦用聚氨酯托壓輪襯套 煤礦索道架空乘人托繩輪膠圈


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    猴車托輪吊架分為可調式吊架,無級可調式吊架,托壓輪吊架等圓筒式吊架結構,托輪可沿吊架上下及左右調整。 可調托輪吊架所有邊型單(雙)托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調型。以習慣巷道橫梁裝置不正時,能修正吊架和托繩輪的偏差。可根據需求具體定制。 矩形吊架型 檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點處配合圓孔和腰形孔實現上下無級可調,直線段吊架同樣裝備2/3左右的無級可調吊架,便于現

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    煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運輸設備,主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅動裝置、托(壓)繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點,是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設

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    煤礦空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運輸設備,是煤礦斜井和平巷運送人員上下的用工具。它主要由驅動部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運行安可靠、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送率、一次性投資低等特點。是一種的現代化礦山人員輸送設備。工作原理:是一條閉合的運載索套在索道兩端的驅動輪及迂回輪上,線路中間設有支架,支架上裝有托索輪或壓索輪組,隨地

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    煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是:將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上,并經設有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩作無極循環運行,乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產生機械自鎖,鎖緊后在運行的鋼絲繩上,作上行或下行,從而實現輸送礦工的目的。 煤礦固定抱索器架空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運輸設備,是煤礦斜井和平巷運送人員上下的**工具。它主要由驅動部分、托

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