石英纖維網(wǎng)胎-耐高溫隔熱*阻燃網(wǎng)胎

時(shí)間：2025-04-22作者：河南神玖天航新材料股份有限公司瀏覽：27

河南神玖天航新材料股份有限公司專(zhuān)注于石英纖維氈,石英纖維布,石英纖維線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 石英纖維棉-耐高溫耐腐蝕保溫隔熱棉

  一、神玖石英纖維棉sio2≥99.95%，是白色蓬松狀無(wú)空形的高純石英纖維棉。由石英纖維經(jīng)特殊工藝加工而成的白色、無(wú)氣味、無(wú)揮發(fā)成分、無(wú)定型和紊亂的棉絮狀石英纖維產(chǎn)品。 神玖石英纖維棉是有純凈的石英纖維構(gòu)成，不含粘結(jié)劑，無(wú)定形，連續(xù)，團(tuán)狀，白色，無(wú)味并且無(wú)揮發(fā)成份。纖維長(zhǎng)度、形狀及排列的無(wú)規(guī)則，使得石英纖維棉具有卷曲的外觀，防止填充料的壓縮，提高絕緣性能；是高硅氧纖維棉、陶瓷纖維棉、玄武巖纖維棉良

• 石英玻璃纖維在耐熱方面應(yīng)用的領(lǐng)域

  石英玻璃纖維在耐熱方面應(yīng)用的領(lǐng)域主要有： （1）航天飛船： ①發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)哪蜔彷o助設(shè)施，包括*電纜、隔熱墻、*罩等； ②**臺(tái)的*保護(hù)系統(tǒng)，宇宙飛船推進(jìn)器的隔熱層; ③進(jìn)返回大氣層的燒蝕材料； ④飛時(shí)的隔熱燒蝕墊； ⑤機(jī)身的*層 （2）導(dǎo)彈和火箭 ①推進(jìn)器的隔熱燒蝕材料； ②尾翼和支柱； ③頭錐體； ④雷達(dá)天線罩和天線屏蔽器； ⑤噴管和排氣管； ⑥**臺(tái)的燒蝕材料； （3）熱防護(hù)： ①*

• 石英纖維紗-耐燒蝕耐高溫防火紗

  一、神玖石英纖維紗是由高純二氧化硅和**石英晶體制成的連續(xù)長(zhǎng)纖維，其SiO2 含量可達(dá)99.95%以上，是目前介電性能較低、耐溫較高的柔性無(wú)機(jī)材料，可替代無(wú)堿玻纖、高硅氧、玄武巖纖維等，可部分替代芳綸、碳纖維等，在**高溫及航空航天領(lǐng)域具有得天*厚的優(yōu)勢(shì)；另外,石英纖維的線膨脹系數(shù)較小,而且具有彈性模量隨溫度增高而增加的**特性。 二、產(chǎn)品規(guī)格： 單絲直徑 μm 5、9、11、13 密度 tex 5

• 石英纖維作為耐高溫透波材料在多種環(huán)境下的應(yīng)用

  耐高溫透波材料是在惡略環(huán)境條件下保護(hù)*行器的通訊、遙測(cè)、制導(dǎo)、引爆等系統(tǒng)正常工作的一種多功能電介質(zhì)材料，廣泛應(yīng)用于運(yùn)載火箭、飛船、導(dǎo)彈和返回式衛(wèi)星等再入*行器，應(yīng)用形式上可分為天線罩和天線窗。 高溫透波材料的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)為介電性能。抗熱震性能和力學(xué)性能，分別對(duì)應(yīng)于透波、防隔熱和承載的要求。傳統(tǒng)透波材料主要包括芳綸纖維等**纖維和石英纖維等無(wú)機(jī)纖維。**材料耐熱性能差，強(qiáng)度低，且易老化變形，已不適用